Le location scelte per l'evento sono quattro famosi McArthurGlen Designer Outlet.
Ciascun outlet ospita per quattro giorni un team Alfa Romeo dedicato.
A disposizione del pubblico sono messe a disposizione le nuove Alfa Romeo Giulietta e MiTo.
La prima location scelta è il Serravalle Scrivia (AL), dove dal 30 giugno al 3 luglio è possibile provare le due vetture.
Un evento che unisce il piacere dello shopping e l'esperienza concreta ed emozionante del test drive.
Alfa Romeo si prepara a scendere in campo per unire ancora una volta fascino e tecnologia, due elementi distintivi che contraddistinguono il Marchio.
Tutti i dettagli dell'iniziativa sono disponibili sul sito quattroruotece.quattroruote.it
Le altre location scelte sono:
Nelle prossime date italiane e internazionali Club to Club continuerà ad ospitare celebri personaggi nel panorama della musica elettronica internazionale. Main guest di questa undicesima edizione sarà il celebre disc jockey cileno Ricardo Villalobos.
Un cammino vario ed intenso quello che, dal 2008, accompagna Alfa Romeo MiTo alla musica. Un percorso che il Marchio ha intrapreso per testimoniare la comunanza di valori condivisi con il mondo della musica, accompagnando DJ set, concerti, band, mostre e session di alto livello. Festival come Traffic, uno dei più importanti eventi di musica contemporanea d'Europa, MITO Settembre Musica e MJF ed eventi come la mostra Rock‘n’Music Planet, testimoniano un percorso che nel 2010 si è sviluppato ulteriormente sostenendo all’inizio dell’estate la nascita di ElectroVenice 2010 e la quinta edizione del Movement Torino Music Festival.
Sul nuovo minisito www.mitoenergymachine.com/ è possibile ottenere informazioni e rivivere tutti gli eventi sponsorizzati da MiTo.
Nuova sponsorizzazione per Alfa MiTo che quest’anno si trasferisce a Marsiglia per il festival electro/hip hop Marsatac.
Mentre per MiTo si tratta del primo anno di sponsorizzazione, il più importante festival di musica elettronica del sud della Francia giunge quest’anno alla sua tredicesima edizione.
Marsatac si svolgerà in autunno, nell’ultimo week-end di settembre, precisamente dal 23 al 25. Il Festival nella scorsa edizione ha registrato numeri impressionanti: 25.000 visitatori, 50 deejay e 96 ore no-stop di musica elettronica ed hip hop.
Questa sponsorizzazione conferma la scelta del brand di sostenere la musica in tutte le sue declinazioni. Del resto, da sempre sinonimo di “emozioni e sportività”, Alfa Romeo si avvicina al mondo dei giovani, da una parte offrendo vetture belle, prestazionali e sicure; dall’altra parte sponsorizzando gli eventi culturali che maggiormente esprimono dinamismo ed energia. E Alfa Romeo MiTo non fa certo eccezione. Infatti, la nuova vettura ha legato il proprio nome agli appuntamenti cardine della musica elettronica internazionale estendosi anche in Francia.
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Un inizio estate all’insegna della musica e dell’arte con SONAR, il Festival Internazionale di Musica Avanzata e di Arte Multimediale che si svolge tutti gli anni, dal 1994, il terzo fine settimana di giugno a Barcellona. E Alfa MiTo si propone come sponsor anche in Spagna, estendendo le sue sponsorizzazioni al panorama internazionale degli eventi di musica elettronica.
Il Festival SONAR è riconosciuto come uno dei principali festival musicali spagnoli in grado di combinare intrattenimento, avanguardia e sperimentazione, presentando allo stesso tempo nuovi talenti e artisti di successo.
Ogni anno SONAR si svolge tra il giorno e la notte: Sonar by Day, una manifestazione diurna che prevede concerti, aree espositive e showcases, dedicati alla ricerca di nuovi talenti e Sonar by Night, l’evento vero e proprio, una serie di seratate dedicate agli artisti più famosi. Underworld, M.I.A., Aphex Twin, Magnetic Man, Die Antwoord saranno solo alcuni dei musicisti che si esibiranno sul palco del festival spagnolo.
Anche quest’anno Alfa MiTo si lega indissolubilmente al mondo della musica elettronica muovendosi in terre internazionali quali Spagna, Francia e Germania. e a festival italiani come il Club to Club, il Movement, e l’Electro-Venice: una presenza teas a testimoniare la crescita e l’evoluzione del Marchio e il suo legame con la musica elettronica.
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Alfa MiTo a Berlino per i Berlin Music Days, il festival BerMuDa. L’Energy Machine sponsorizzerà quest’anno l’evento più atteso nella capitale tedesca. Quattro giorni di musica elettronica nella città in cui la musica elettronica è nata.
Un pieno di eventi, concerti e clubbing no-stop nella città più viva d’Europa per quello che riguarda la produzione di musica elettronica: questo il programma per gli appassionati che si troveranno a Berlino dal 2 al 5 novembre 2010.
Una sponsorizzazione importante per Alfa MiTo che, presidiando il festival elettronico più quotato in Europa, rinforza il suo legame con i giovani e la musica, valicando il confine italiano. La sponsorizzazione del festival Bermuda conferma la scelta del brand di sostenere la musica in tutte le sue declinazioni.
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La partecipazione al Mondiale Superbike risulta essere particolarmente in sintonia con i valori di sportività espressi da Alfa Romeo. Senza contare che il Campionato del Mondo SBK è un evento che può contare su 95 emittenti televisive per una programmazione complessiva di quasi 3.500 ore nel corso della stagione sportiva, oltre a far registrare una crescente partecipazione da parte del pubblico, sia in pista, sia da casa.
Ad oggi, dopo la tappa di Assen, il pilota spagnolo Carlos Checa è alla sua terza pole consecutiva, ha vinto quattro delle sei gare disputate ed è sempre salito sul podio nel corso della stagione, totalizzando 132 punti. Max Biaggi con i due secondi posti di Assen è diventato il decimo pilota di tutti i tempi ad aver raggiunto almento 50 piazzamenti sul podio. In cima alla graduatoria Troy Corser, con 130 podi. Primo giro veloce in gara della carriera per Leon Camier e per Tom Sykes e primi punti in carriera per Maxime Berger, tredicesimo in gara 2. Noriyuki Haga con il quarto posto in qualifica ha conquistato il suo primo piazzamento in prima fila dalle gare di Imola di due anni fa, mentre c’è stato il primo piazzamento in prima fila (terzo) per Eugene Laverty.
Ma il Campionato è iniziato da poco. La storia è ancora tutta da scrivere.
Ecco il calendario SBK 2011:
Un successo, quello di Alfa Romeo, fino a oggi rimasto imbattuto.
La prima vettura in gara è la 6C 1500 Super Sport affidata all’equipaggio Moceri-Labate, identica a quella con cui Campari e Ramponi vinsero la grande classica bresciana nel 1928.
La seconda vettura è una 6C 1750 Gran Sport del 1930, condotta da Salvinelli-De Marco, un modello che alla Mille Miglia ha costruito la sua leggenda: su una 1750 analoga Nuvolari e Guidotti vinsero nel 1930, edizione in cui il pilota mantovano segnò il record dei 100 chilometri orari di velocità media su tutto il percorso.
Infine, chiude il gruppo delle vetture ufficiali una 1900 Super Sprint del 1956: due giornalisti porteranno al traguardo questa coupé carrozzata da Touring, gran turismo di prestigio negli anni 50 e al top della gamma Alfa Romeo di quegli anni.
Durante tutto il percorso le vetture storiche saranno accompagnate da una flotta di sei Alfa Romeo Giulietta.
Ecco le tappe del percorso:
Alfa Romeo MiTo conferma la sua passione per la musica supportando come Main Partner il celebre festival internazionale di musiche e arti elettroniche Club to Club.
La manifestazione, arrivata alla sua undicesima edizione, si svolgerà a partire da aprile fino a novembre in Italia (a Milano, Roma e Torino), in Tuchia a Istanbul e in Inghilterra a Londra. Alfa MiTo sarà presente come sponsor durante tutti e 10 gli eventi organizzati nelle varie città.
Dopo lo straordinario successo dell’anno scorso, con ospiti del calibro di Caribou, Floating Points, King Midas Sound, Marcel Dettmann e tanti altri, il Club to Club viene oggi riconosciuto come uno dei maggiori festival di musica elettronica internazionale.
La prima tappa sarà ai Magazzini Generali di Milano, che il 21 aprile ospiteranno James Blake, il nuovo fenomeno dell’elettronica inglese-
Nelle prossime date italiane e internazionali Club to Club continuerà ad ospitare celebri personaggi nel panorama della musica elettronica internazionale. Main guest di questa undicesima edizione sarà il celebre disc jockey cileno Ricardo Villalobos.
Un cammino vario ed intenso quello che, dal 2008, accompagna Alfa Romeo MiTo alla musica. Un percorso che il Marchio ha intrapreso per testimoniare la comunanza di valori condivisi con il mondo della musica, accompagnando DJ set, concerti, band, mostre e session di alto livello. Festival come Traffic, uno dei più importanti eventi di musica contemporanea d'Europa, MITO Settembre Musica e MJF ed eventi come la mostra Rock‘n’Music Planet, testimoniano un percorso che nel 2010 si è sviluppato ulteriormente sostenendo all’inizio dell’estate la nascita di ElectroVenice 2010 e la quinta edizione del Movement Torino Music Festival.
Sul nuovo minisito www.mitoenergymachine.com/ è possibile ottenere informazioni e rivivere tutti gli eventi sponsorizzati da MiTo.
Nelle prossime date italiane e internazionali Club to Club continuerà ad ospitare celebri personaggi nel panorama della musica elettronica internazionale. Main guest di questa undicesima edizione sarà il celebre disc jockey cileno Ricardo Villalobos.
Un cammino vario ed intenso quello che, dal 2008, accompagna Alfa Romeo MiTo alla musica. Un percorso che il Marchio ha intrapreso per testimoniare la comunanza di valori condivisi con il mondo della musica, accompagnando DJ set, concerti, band, mostre e session di alto livello. Festival come Traffic, uno dei più importanti eventi di musica contemporanea d'Europa, MITO Settembre Musica e MJF ed eventi come la mostra Rock‘n’Music Planet, testimoniano un percorso che nel 2010 si è sviluppato ulteriormente sostenendo all’inizio dell’estate la nascita di ElectroVenice 2010 e la quinta edizione del Movement Torino Music Festival.
Sul nuovo minisito www.mitoenergymachine.com/ è possibile ottenere informazioni e rivivere tutti gli eventi sponsorizzati da MiTo.
Alfa Romeo MiTo conferma la sua passione per la musica supportando come Main Partner il celebre festival internazionale di musiche e arti elettroniche Club to Club.
La manifestazione, arrivata alla sua undicesima edizione, si svolgerà a partire da aprile fino a novembre in Italia (a Milano, Roma e Torino), in Tuchia a Istanbul e in Inghilterra a Londra. Alfa MiTo sarà presente come sponsor durante tutti e 10 gli eventi organizzati nelle varie città.
Dopo lo straordinario successo dell’anno scorso, con ospiti del calibro di Caribou, Floating Points, King Midas Sound, Marcel Dettmann e tanti altri, il Club to Club viene oggi riconosciuto come uno dei maggiori festival di musica elettronica internazionale.
La prima tappa sarà ai Magazzini Generali di Milano, che il 21 aprile ospiteranno James Blake, il nuovo fenomeno dell’elettronica inglese-
Nelle prossime date italiane e internazionali Club to Club continuerà ad ospitare celebri personaggi nel panorama della musica elettronica internazionale. Main guest di questa undicesima edizione sarà il celebre disc jockey cileno Ricardo Villalobos.
Un cammino vario ed intenso quello che, dal 2008, accompagna Alfa Romeo MiTo alla musica. Un percorso che il Marchio ha intrapreso per testimoniare la comunanza di valori condivisi con il mondo della musica, accompagnando DJ set, concerti, band, mostre e session di alto livello. Festival come Traffic, uno dei più importanti eventi di musica contemporanea d'Europa, MITO Settembre Musica e MJF ed eventi come la mostra Rock‘n’Music Planet, testimoniano un percorso che nel 2010 si è sviluppato ulteriormente sostenendo all’inizio dell’estate la nascita di ElectroVenice 2010 e la quinta edizione del Movement Torino Music Festival.
Sul nuovo minisito www.mitoenergymachine.com/ è possibile ottenere informazioni e rivivere tutti gli eventi sponsorizzati da MiTo.
Alfa Romeo MiTo conferma la sua passione per la musica supportando come Main Partner il celebre festival internazionale di musiche e arti elettroniche Club to Club.
La manifestazione, arrivata alla sua undicesima edizione, si svolgerà a partire da aprile fino a novembre in Italia (a Milano, Roma e Torino), in Tuchia a Istanbul e in Inghilterra a Londra. Alfa MiTo sarà presente come sponsor durante tutti e 10 gli eventi organizzati nelle varie città.
Dopo lo straordinario successo dell’anno scorso, con ospiti del calibro di Caribou, Floating Points, King Midas Sound, Marcel Dettmann e tanti altri, il Club to Club viene oggi riconosciuto come uno dei maggiori festival di musica elettronica internazionale.
La prima tappa sarà ai Magazzini Generali di Milano, che il 21 aprile ospiteranno James Blake, il nuovo fenomeno dell’elettronica inglese-
Nelle prossime date italiane e internazionali Club to Club continuerà ad ospitare celebri personaggi nel panorama della musica elettronica internazionale. Main guest di questa undicesima edizione sarà il celebre disc jockey cileno Ricardo Villalobos.
Un cammino vario ed intenso quello che, dal 2008, accompagna Alfa Romeo MiTo alla musica. Un percorso che il Marchio ha intrapreso per testimoniare la comunanza di valori condivisi con il mondo della musica, accompagnando DJ set, concerti, band, mostre e session di alto livello. Festival come Traffic, uno dei più importanti eventi di musica contemporanea d'Europa, MITO Settembre Musica e MJF ed eventi come la mostra Rock‘n’Music Planet, testimoniano un percorso che nel 2010 si è sviluppato ulteriormente sostenendo all’inizio dell’estate la nascita di ElectroVenice 2010 e la quinta edizione del Movement Torino Music Festival.
Sul nuovo minisito www.mitoenergymachine.com/ è possibile ottenere informazioni e rivivere tutti gli eventi sponsorizzati da MiTo.
Un appuntamento irrinunciabile sia per gli addetti ai lavori che per gli appassionati, soprattutto per coloro che hanno fatto del wellness e del vivere sano la propria filosofia di vita.
Il successo delle precedenti edizioni ha fatto sì che la Fiera sia divenuta il punto di riferimento sia per gli operatori specializzati che per il consumatore finale.
“L'energia prende forma”, questo il pay off della fiera del fitness, in linea con il nuovo posizionamento di MiTo che, oltre al mondo della musica si apre a quello del movimento e della sportività.
La nuova MiTo si presenta come una vettura che, esattamente come il fitness, è in grado di esprimere movimento, piacere, ma anche innovazione e know-how. Ed ecco allora che l'Energy Machine si trasforma, entrando nel mondo del fitness grazie al nuovo kit Alfa MiTo Fitness Driver e la partnership con Paolo Evangelista (opinion leader del fitness italiano nel mondo).
Da oggi, infatti, con la complicità della propria Alfa Romeo MiTo è possibile avere a disposizione tutto quello che serve per poter seguire un programma di fitness a 360°, anche “on the road”. Con questo innovativo attrezzo, semplice ma tecnologico e maneggevole, è possibile avere a disposizione una vera e propria palestra portatile da usare ovunque: in casa, in palestra, al parco e persino in auto!
Ancora un volta un pieno di energia con Alfa MiTo!
Scopri i dettagli dell’evento sul sito RiminiWellness!
]]>La decima edizione de "Le Veterane sulle strade dei vini" si tiene dal 3 al 5 giugno ad Acqui Terme. La domenica è dedicata alla rievocazione storica del Circuito Bordino che si svolge all'interno della Cittadella di Alessandria, dove le auto gareggiano tra le vie dell' ex fortezza militare e l'immenso parco che la circonda. Circa sessanta le vetture partecipanti.
In particolare sono presente due auto d'eccezione appartenenti al Museo Alfa Romeo d'Arese: la Tipo B (meglio conosciuta come P3) del 1932 e la 6C 3000CM del 1953.
Due pezzi di storia che riportano Alessandria al glorioso passato che la vide, dal 1924 al 1934, tra le poche città in Europa ad ospitare un Gran Premio automobilistico.
La Tipo B, infatti, è la stessa che fu protagonista dell’ultima edizione del Circuito (1934), dominando interamente il Gran Premio alessandrino con Achille Varzi, Louis Chiron, Mario Tadini e Carlo Felice Trossi.
La 6C 3000CM, invece, è stata protagonista della categoria Sport negli anni cinquanta: pilotata dal mitico Juan Manuel Fangio vinse il “Gran Premio Supercortemaggiore” del 1953.
Le due potenti auto inaugurano il Circuito correndo su un percorso di tre giri, della lunghezza di 3,9 chilometri, in una batteria ad esse riservata. A seguire, girano tutte le altre sessanta auto.
E' un vero e proprio spettacolo per gli appassionati poter vedere da vicino le autovetture e, soprattutto, la procedura per avviarle, che richiede una certa laboriosità essendo dotate di motorizzazioni equiparabili agli attuali bolidi di Formula 1 e a quelle che ancora oggi corrono nella categoria Sport.
Per dare un sapore d’antan all’evento, inoltre, quest'anno i partecipanti vestono in modo coevo all’età del proprio mezzo.
Una giuria seleziona l’equipaggio che ha saputo interpretare, nella maniera più corretta, il particolare abbinamento, omaggiandolo con un fine settimana in SPA.
Info: http://www.pbordino.com/
]]>Dal 12 al 15 maggio il filo diretto con la Mille Miglia sarà dunque firmato Alfa Romeo: i due giovani reporter avranno l’occasione di vivere e raccontare in live “La corsa più bella del mondo”.
Mille Miglia è la celebre corsa che dal 1927 si disputa sulle strade italiane aperte al traffico. Sin dalla prima edizione alla storica competizione possono concorrere solo auto d’epoca: la partecipazione è infatti limitata a vetture, prodotte non oltre il 1957, che hanno partecipato alla corsa originale.
Per l’occasione, in questa edizione il team Alfa Romeo schiera tre vetture ufficiali del Museo che, secondo il regolamento, hanno preso parte alla Mille Miglia agonistica, svolta dal 1927 al 1957, e che ha visto per ben undici volte trionfare le vetture del Biscione.
I due reporter seguiranno, a bordo di Giulietta nera Turbo Multiair 170cv targata EB 346 MV, l'evoluzione della storica corsa producendo un flusso continuo di immagini, video e update da condividere online, per dare la possibilità a chi non ha la fortuna di seguire l'evento di rimanere costantemente aggiornato.
Tutti i contenuti realizzati dagli utenti e altro materiale relativo alla Mille Miglia saranno condivisi all’interno del canale dedicato all’evento sul Social Net Wall e sui profili social ufficiali.
Vivi con Alfa Romeo Giulietta il reportage della passione Mille Miglia!
]]>Le location scelte per l'evento sono quattro famosi McArthurGlen Designer Outlet.
Ciascun outlet ospita per quattro giorni un team Alfa Romeo dedicato.
A disposizione del pubblico sono messe a disposizione le nuove Alfa Romeo Giulietta e MiTo.
La seconda location scelta è il Marcianise (CE), dove dal 7 al 10 luglio è possibile provare Giulietta e MiTo.
Un evento che unisce il piacere dello shopping e l'esperienza concreta ed emozionante del test drive.
Alfa Romeo si prepara a scendere in campo per unire ancora una volta fascino e tecnologia, due elementi distintivi che contraddistinguono il Marchio.
Tutti i dettagli dell'iniziativa sono disponibili sul sito quattroruotece.quattroruote.it
Le altre location scelte sono:
Le location scelte per l'evento sono quattro famosi McArthurGlen Designer Outlet.
Ciascun outlet ospita per quattro giorni un team Alfa Romeo dedicato.
A disposizione del pubblico sono messe a disposizione le nuove Alfa Romeo Giulietta e MiTo.
La terza location scelta è il Castel Romano (Roma), dove dal 14 al 17 luglio è possibile provare le due vetture.
Un evento che unisce il piacere dello shopping e l'esperienza concreta ed emozionante del test drive.
Alfa Romeo si prepara a scendere in campo per unire ancora una volta fascino e tecnologia, due elementi distintivi che contraddistinguono il Marchio.
Tutti i dettagli dell'iniziativa sono disponibili sul sito quattroruotece.quattroruote.it
Le altre location scelte sono:
Le location scelte per l'evento sono quattro famosi McArthurGlen Designer Outlet.
Ciascun outlet ospita per quattro giorni un team Alfa Romeo dedicato.
A disposizione del pubblico sono messe a disposizione le nuove Alfa Romeo Giulietta e MiTo.
La quarta location scelta è a Noventa del Piave (VE), dove dal 20 al 23 luglio è possibile provare le due vetture.
Un evento che unisce il piacere dello shopping e l'esperienza concreta ed emozionante del test drive.
Alfa Romeo si prepara a scendere in campo per unire ancora una volta fascino e tecnologia, due elementi distintivi che contraddistinguono il Marchio.
Tutti i dettagli dell'iniziativa sono disponibili sul sito quattroruotece.quattroruote.it
Le altre location scelte sono:
Inoltre, il fine settimana propone sfilate, raduni, mostra mercato, tra cui la De Angelis Parade e la Parata di Moto Guzzi.
Tutto rigorosamente riservato alle auto che hanno fatto la storia dell’automobilismo sportivo.
NUMEROSE INIZIATIVE PER LA GRANDE FESTA DELLE AUTO STORICHE
Come nelle precedenti edizioni, l’Aspria Swimming Cup offre uno spettacolo insolito e mai prevedibile: avvincenti testa a testa tra i più quotati atleti del panorama del nuoto agonistico. Tra gli atleti protagonisti che nel corso delle precedenti edizioni hanno preso parte alla manifestazione, troviamo tutti coloro che hanno guadagnato le prime posizioni in classifica durante competizioni europee, mondiali e le Olimpiadi.
Prima fra tutte la celebre atleta Federica Pellegrini, a seguire gli italiani Alessia Filippi e Filippo Magnini, gli australiani Eamon Sullivan e Lisbett Trickett, il brasiliano Cesar Cielo Filho, la francese Laure Manadou, la svedese Therese Alshammar e tantissimi altri.
Alfa Romeo Giulietta partecipa all’evento in qualità di courtesy car durante la manifestazione. La scelta di partecipare a una manifestazione sportiva di questo tipo rientra nella strategia del Marchio che punta a coniugare sportività, dinamismo ed energia, all'immagine di una vettura prestazionale e sicura.
Il prestigioso meeting, giunto al suo quinto anno consecutivo, prevede due giornate di gare, in notturna, seguite in diretta dalle telecamere di Rai Sport. L’Aspria Swimming Cup edizione 2011 vede sfidarsi i più quotati atleti del panorama del nuoto agonistico, che si contendono la vittoria in gare su diverse distanze, dai 50 ai 200 metri, e con diversi stili, libero, rana, dorso, farfalla e staffetta. Oltre alle sfide tra i big, prima dell’inizio delle competizioni ufficiali, hanno luogo le gare tra i migliori giovani nuotatori delle società sportive lombarde e alcune esibizioni di atleti disabili.
Alfa Romeo da sempre è sinonimo di stile essenziale, capace di trasmettere forti emozioni, ricerca tecnica sempre all'avanguardia, tenuta di strada e piacere di guida ai massimi livelli, coniugati con la massima efficienza del veicolo e la massima sicurezza a bordo.
Tre gli esemplari di Alfa Romeo Giulietta esposti al Motor Show: Giulietta Exclusive 2.0 JTDM 170 CV con cambio Alfa TCT, Giulietta 1.4 GPL Turbo 120 CV a doppia alimentazione e Giulietta 1750 TBi da 235 CV abbinata all'esclusivo allestimento Quadrifoglio Verde.
Tre vetture che dimostrano le potenzialità di un modello che sta ottenendo ottimi risultati di vendita in tutto il continente, confermati anche da una tenuta del valore nel tempo ai vertici della categoria. All'avanguardia da un punto di vista tecnologico, Giulietta si rivela una vettura funzionale in grado di offrire abitabilità e comfort ai massimi livelli, oltre ad una sicurezza da primato (cinque stelle EuroNCAP rating 2010 con il punteggio più alto mai ottenuto da una berlina compatta) e attenta ai costi di gestione come dimostrano i tagliandi delle motorizzazioni diesel da effettuarsi solo ogni 35.000 Km.
In perfetta sintonia con lo spirito dinamico del Motor Show e da sempre legata al mondo dei giovani e della musica, l'Alfa Romeo MiTo trova qui la vetrina ideale dove presentare la potente Quadrifoglio Verde 1.4 MultiAir Turbo da 170 CV e la nuova versione TwinAir Turbo da 85 CV che debutterà nei prossimi mesi.
Oltre alle vetture esposte, custodito in una teca di cristallo, il pubblico può ammirare un propulsore 1.4 MultiAir Turbo 170 CV, abbinato al cambio TCT, in rappresentanza dei sofisticati motori Alfa Romeo che, grazie alla messa a punto studiata per ottimizzare la torque efficiency, consentono di massimizzare le performance riducendo i consumi, quindi "mai performance a scapito di consumi e mai consumi a scapito di performance".
Infine, a completare l'esposizione, all'interno dello stand una postazione interattiva che consente di scoprire in modo innovativo l'Alfa Romeo 4C Concept. In dettaglio, l'utente si posiziona davanti a un monitor da 100", viene "riconosciuto" da uno speciale software e dal quel momento le sue mani potranno, senza toccare lo schermo, dare i comandi a distanza per ruotare la supercar a 360 gradi.
Gran Premio Tipo B "P3" (1932)
Le particolari soluzioni tecniche hanno reso leggendaria la monoposto da Gran Premio Tipo B, chiamata anche "P3". Questa grand prix era dotata di un motore a otto cilindri in linea con un sistema di sovralimentazione a due compressori. La cilindrata con il tempo aumentò da 2,6 a 3,2 litri, mentre la potenza arrivò fino ai 330 CV. Con un peso di soli 750 chilogrammi la P3, aveva un favorevolissimo rapporto peso/potenza. Al suo debutto, a metà del 1932, anche il tedesco Rudolf Caracciola faceva parte dell'eccezionale squadra di piloti, che con lui e Tazio Nuvolari conquistò subito le prime sei gare, tra cui i Gran Premi di Italia, Francia e Germania.
A partire dalla seconda metà del 1933, e dopo il ritiro temporaneo del team Alfa Corse, le P3 si presentarono in pista sotto l'egida della Scuderia Ferrari. La squadra vinse ancora sei gare, tra cui i GP di Italia e Spagna. Nel 1934 il motore della P3 fu potenziato con una cilindrata di 2,9 litri; Louis Chiron trionfò al Gran Prix di Francia, Guy Moll sul circuito berlinese dell’Avus con un modello dalla livrea aerodinamica. Nel 1935, nonostante la “P3” fosse ormai “sfruttata”, proprio nel GP di Germania, Nuvolari riuscì a strappare un'altra incredibile e indimenticabile vittoria: con un motore portato a 3,2 litri il "Mantovano volante" trionfò all'Eifel sulle Mercedes-Benz e Auto Union, nettamente favorite. Gli storici, registrando 46 vittorie in quattro anni per l'Alfa P3, l'hanno consacrata come una delle auto da corsa più famose di tutti i tempi.
Giulia TI Super (1963)
La Giulia TI Super del 1963 si iscrive nella migliore tradizione delle vetture col Quadrifoglio. Prodotta in soli 501 esemplari era la versione sportiva - ready-to-race - della berlina a quattro porte presentata l'anno precedente. Ben presto diventò una vettura icona nella produzione Alfa Romeo: la linea scioccante sarebbe entrata di diritto nella storia del design e così i contenuti tecnici, d’eccezione per una berlina da famiglia. Il motore a quattro cilindri (il mitico “bialbero”) con doppio albero a camme in testa da 1570 cm3 eroga una potenza di base (prima delle elaborazioni corsaiole) di 112 cv. Grazie al peso contenuto di 930 kg la TI Super poteva arrivare ad una velocità massima di 190 km/h. Esteriormente la più sportiva della famiglia Giulia si riconosceva dai due soli fari anteriori, dal Quadrifoglio verde sui lati e sul cofano del bagagliaio e dai particolari alleggeriti, tutti studiati e realizzato con l’obiettivo di migliorare le già ottime prestazioni delle versioni di più larga produzione.
Giulia Sprint Speciale (1965)
Il modello che riserverà più sorprese allo stand Alfa Romeo della Techno Classica sarà però un prototipo con design firmato Bertone ancora oggi sconosciuto ai più. Equipaggiata con lo stesso motore della Giulia, questa coupé affascina per il suo design, anticipando stilemi che contraddistingueranno molte sprotive italiane degli anni ’70.
TZ2 (1965)
Una linea ancora più abbassata, ampia e aggressiva. Erede della TZ1, la TZ2 venne prodotta in dodici esemplari (omologati esclusivamente per le competizioni), ottenendo un peso di soli 620 kg grazie alla carrozzeria in fibra di vetro. Concepita dalla Autodelta come vera e propria vettura da competizione, superava i 170 CV (con una potenza specifica di 108 cv/litro) grazie alla doppia accensione e alla lubrificazione a carter secco che, unite a un profilo estremamente efficiente dal punto di vista aerodinamico, lanciavano la vettura a 250 km/h. La TZ2 viene considerata unanimemente come una tra le più belle vetture da corsa mai realizzate.
1750 GT Am (1970)
Quattro fari rotondi, profilo rialzato e aggressivo, grandi passaruota: caratteristiche che rievocano lo spirito tecnologicamente avanzato della serie “Alfa Giulia GTA”. Il nome GT Am (dove "Am" sta per "America") si riferisce alla versione venduta sul mercato nord-americano, in quanto l’Alfa Romeo impiegava la versione 1750 GTV con iniezione come modello per l'omologazione negli Stati Uniti.
La GT Am venne costruita in 40 esemplari. Alimentata da una iniezione meccanica Spica o Lucas, sprigionava una potenza fino a 220 CV a 7200 g/min dal suo motore da 2 litri. La carrozzeria era in lamiera d'acciaio, in questo modo non venne vanificata la riduzione di peso di 150 su 900 kg, ottenuta grazie ai pannelli laterali e posteriori in plastica. Questo non impedì ad Autodelta di raggiungere spettacolari risultati con la GT Am: nel 1970 vittoria al Campionato Europeo Turismo con l'olandese Toine Hezemans e nel 1971 il primo posto dei costruttori. Piloti eccellenti come Hezemans, Andrea de Adamich, Carlo Facetti o Nino Vaccarella tirarono fuori tutto il potenziale dell'auto, sfidando persino BMW CSL da 3 litri, Ford Capri o Chevrolet da 5 litri. Alla 24 Ore di Spa nel 1970 tre Alfa Romeo GT Am si posizionarono dietro una BMW Alpina da 3 litri al secondo, terzo e quarto posto. La GT Am poteva erogare fino a 240 CV a 7500 g/min e sfrecciare a 230 km/h. Un'epoca d'oro per Alfa Romeo nelle corse automobilistiche.
Alfetta (1972)
La berlina di classe medio-alta, presentata nel 1972, è stata chiamata Alfetta come la omonima vettura con cui Juan-Manuel Fangio nel 1951 vinse il Campionato del Mondo di F.1.
Motivo dell'omonimia: anche la berlina di serie del 1972 adotta la soluzione delle sospensioni posteriori “De Dion”, ovviamente realizzate con una tecnologia contemporanea.
L'Alfetta, posizionata al di sopra della Giulia, conquistava per il suo design essenziale ed aggressivo. Il frontale raccolto conferiva dinamismo alla berlina, il taglio netto dei montanti posteriori separava una carrozzeria dalle linee pulite da un tetto dall'aspetto alquanto spazioso. Oltre al motore da 1779 cc (“milleotto”) da 122 CV, Alfa Romeo offriva l'Alfetta a partire dal 1977 anche con una propulsione da 2 litri e da 130 cv. All'inizio del 1974 fu introdotto un modello base con motore da 1,6 litri e 108 CV della serie Giulia, seguito nel 1979 anche da una motorizzazione turbo-diesel, una tra le prime in Europa.
Alfa 155 2.5 V6 TI (1993)
Nel 1993 Alfa Romeo prende parte ufficialmente al DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft). La vettura designata per rappresentare il Biscione nel DTM, basata sulla Alfa 155, mostra al primo sguardo tutte le caratteristiche di un'auto destinata a vincere. Il motore V6 ad angolo di 60°, interamente realizzato in lega leggera, pesa solo 110 kg con una cilindrata di 2.498 cm3. Sull'asfalto i 420 CV venivano sprigionati a 11.800 giri/min, la trazione integrale, allora ancora permessa, inviava il 33% della coppia all'asse anteriore e il 67% a quello posteriore. Con un peso di 1050 kg e quattro scarichi ricurvi verso l'alettone posteriore, la “155” per il DTM sfruttò al meglio la distribuzione ben bilanciata del peso; nel corso della prima stagione fu dotata inoltre di un cambio sequenziale e di un secondo iniettore per cilindro.
Con questa auto fatta per vincere Nicola Larini trionfa in metà delle gare DTM conquistando il titolo di campione davanti al pilota della Mercedes-Benz Roland Asch; l’Alfa Corse si aggiudica anche il premio di migliore team.
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È Alfa Romeo Giulietta la nuova Official e Safety Car che accompagna nelle 14 competizioni la ventiquattresima edizione del Campionato Superbike.
Si apre ufficialmente la stagione Superbike 2012: la prima gara ha preso il via il 26 di febbraio in Australia sul circuito di Phillip Island. In fase di riscaldamento e come safety car, a precedere le moto in pista corre Giulietta.
Si conferma dunque per il sesto anno consecutivo la partecipazione di Alfa Romeo al campionato mondiale di Superbike. Un appuntamento che consolida il legame tra il Marchio automobilistico e l’evento motociclistico che ogni anno viene seguito da milioni di appassionati di tutto il mondo.
L’importante partecipazione di Alfa Romeo al più prestigioso e combattuto campionato di Superbike conferma lo stretto legame tra il mondo delle moto da corsa e il Marchio che più di tutti riesce a comunicare al meglio lo spirito che si vive all’interno dei circuiti.
Sportività, efficienza e sicurezza sono i valori che investono Alfa Romeo Giulietta: un’auto che ha saputo inserirsi nella tradizione delle migliori Alfa Romeo, raccogliendone l'eredità in termini di performance dinamiche, senza scendere a compromessi con l'efficienza e la comodità nell'uso quotidiano.
E dopo un anno di successi Giulietta si prepara a correre nei migliori circuiti mondiali.
Ecco il calendario Superbike previsto per la stagione 2012:
1 ) 26/02. Phillip Island – Australia
2 ) 01/04. Imola – Italia
3 ) 22/04. Assen – Olanda
4 ) 06/05. Monza – Italia
5 ) 13/05. Donington Park – Europa
6 ) 28/05. Miller Motorsports Park – USA
7 ) 10/06. Misano Adriatico – San Marino
8 ) 01/07. Motorland Aragon – Spagna
9 ) 22/07. Brno – Repubblica Ceca
10 ) 05/08. Silverstone – Regno Unito
11 ) 26/08. Mosca – Russia
12 ) 09/09. Nurburgring – Germania
13 ) 23/09. Portimao – Portogallo
14 ) 07/10. Magny Cours – Francia
È Alfa Romeo Giulietta la nuova Official e Safety Car che accompagna nelle 14 competizioni la ventiquattresima edizione del Campionato Superbike.
Si apre ufficialmente la stagione Superbike 2012: la prima gara ha preso il via il 26 di febbraio in Australia sul circuito di Phillip Island. In fase di riscaldamento e come safety car, a precedere le moto in pista corre Giulietta.
Si conferma dunque per il sesto anno consecutivo la partecipazione di Alfa Romeo al campionato mondiale di Superbike. Un appuntamento che consolida il legame tra il Marchio automobilistico e l’evento motociclistico che ogni anno viene seguito da milioni di appassionati di tutto il mondo.
L’importante partecipazione di Alfa Romeo al più prestigioso e combattuto campionato di Superbike conferma lo stretto legame tra il mondo delle moto da corsa e il Marchio che più di tutti riesce a comunicare al meglio lo spirito che si vive all’interno dei circuiti.
Sportività, efficienza e sicurezza sono i valori che investono Alfa Romeo Giulietta: un’auto che ha saputo inserirsi nella tradizione delle migliori Alfa Romeo, raccogliendone l'eredità in termini di performance dinamiche, senza scendere a compromessi con l'efficienza e la comodità nell'uso quotidiano.
E dopo un anno di successi Giulietta si prepara a correre nei migliori circuiti mondiali.
Ecco il calendario Superbike previsto per la stagione 2012:
1 ) 26/02. Phillip Island – Australia
2 ) 01/04. Imola – Italia
3 ) 22/04. Assen – Olanda
4 ) 06/05. Monza – Italia
5 ) 13/05. Donington Park – Europa
6 ) 28/05. Miller Motorsports Park – USA
7 ) 10/06. Misano Adriatico – San Marino
8 ) 01/07. Motorland Aragon – Spagna
9 ) 22/07. Brno – Repubblica Ceca
10 ) 05/08. Silverstone – Regno Unito
11 ) 26/08. Mosca – Russia
12 ) 09/09. Nurburgring – Germania
13 ) 23/09. Portimao – Portogallo
14 ) 07/10. Magny Cours – Francia
È Alfa Romeo Giulietta la nuova Official e Safety Car che accompagna nelle 14 competizioni la ventiquattresima edizione del Campionato Superbike.
Si apre ufficialmente la stagione Superbike 2012: la prima gara ha preso il via il 26 di febbraio in Australia sul circuito di Phillip Island. In fase di riscaldamento e come safety car, a precedere le moto in pista corre Giulietta.
Si conferma dunque per il sesto anno consecutivo la partecipazione di Alfa Romeo al campionato mondiale di Superbike. Un appuntamento che consolida il legame tra il Marchio automobilistico e l’evento motociclistico che ogni anno viene seguito da milioni di appassionati di tutto il mondo.
L’importante partecipazione di Alfa Romeo al più prestigioso e combattuto campionato di Superbike conferma lo stretto legame tra il mondo delle moto da corsa e il Marchio che più di tutti riesce a comunicare al meglio lo spirito che si vive all’interno dei circuiti.
Sportività, efficienza e sicurezza sono i valori che investono Alfa Romeo Giulietta: un’auto che ha saputo inserirsi nella tradizione delle migliori Alfa Romeo, raccogliendone l'eredità in termini di performance dinamiche, senza scendere a compromessi con l'efficienza e la comodità nell'uso quotidiano.
E dopo un anno di successi Giulietta si prepara a correre nei migliori circuiti mondiali.
Ecco il calendario Superbike previsto per la stagione 2012:
1 ) 26/02. Phillip Island – Australia
2 ) 01/04. Imola – Italia
3 ) 22/04. Assen – Olanda
4 ) 06/05. Monza – Italia
5 ) 13/05. Donington Park – Europa
6 ) 28/05. Miller Motorsports Park – USA
7 ) 10/06. Misano Adriatico – San Marino
8 ) 01/07. Motorland Aragon – Spagna
9 ) 22/07. Brno – Repubblica Ceca
10 ) 05/08. Silverstone – Regno Unito
11 ) 26/08. Mosca – Russia
12 ) 09/09. Nurburgring – Germania
13 ) 23/09. Portimao – Portogallo
14 ) 07/10. Magny Cours – Francia
È Alfa Romeo Giulietta la nuova Official e Safety Car che accompagna nelle 14 competizioni la ventiquattresima edizione del Campionato Superbike.
Si apre ufficialmente la stagione Superbike 2012: la prima gara ha preso il via il 26 di febbraio in Australia sul circuito di Phillip Island. In fase di riscaldamento e come safety car, a precedere le moto in pista corre Giulietta.
Si conferma dunque per il sesto anno consecutivo la partecipazione di Alfa Romeo al campionato mondiale di Superbike. Un appuntamento che consolida il legame tra il Marchio automobilistico e l’evento motociclistico che ogni anno viene seguito da milioni di appassionati di tutto il mondo.
L’importante partecipazione di Alfa Romeo al più prestigioso e combattuto campionato di Superbike conferma lo stretto legame tra il mondo delle moto da corsa e il Marchio che più di tutti riesce a comunicare al meglio lo spirito che si vive all’interno dei circuiti.
Sportività, efficienza e sicurezza sono i valori che investono Alfa Romeo Giulietta: un’auto che ha saputo inserirsi nella tradizione delle migliori Alfa Romeo, raccogliendone l'eredità in termini di performance dinamiche, senza scendere a compromessi con l'efficienza e la comodità nell'uso quotidiano.
E dopo un anno di successi Giulietta si prepara a correre nei migliori circuiti mondiali.
Ecco il calendario Superbike previsto per la stagione 2012:
1 ) 26/02. Phillip Island – Australia
2 ) 01/04. Imola – Italia
3 ) 22/04. Assen – Olanda
4 ) 06/05. Monza – Italia
5 ) 13/05. Donington Park – Europa
6 ) 28/05. Miller Motorsports Park – USA
7 ) 10/06. Misano Adriatico – San Marino
8 ) 01/07. Motorland Aragon – Spagna
9 ) 22/07. Brno – Repubblica Ceca
10 ) 05/08. Silverstone – Regno Unito
11 ) 26/08. Mosca – Russia
12 ) 09/09. Nurburgring – Germania
13 ) 23/09. Portimao – Portogallo
14 ) 07/10. Magny Cours – Francia
È Alfa Romeo Giulietta la nuova Official e Safety Car che accompagna nelle 14 competizioni la ventiquattresima edizione del Campionato Superbike.
Si apre ufficialmente la stagione Superbike 2012: la prima gara ha preso il via il 26 di febbraio in Australia sul circuito di Phillip Island. In fase di riscaldamento e come safety car, a precedere le moto in pista corre Giulietta.
Si conferma dunque per il sesto anno consecutivo la partecipazione di Alfa Romeo al campionato mondiale di Superbike. Un appuntamento che consolida il legame tra il Marchio automobilistico e l’evento motociclistico che ogni anno viene seguito da milioni di appassionati di tutto il mondo.
L’importante partecipazione di Alfa Romeo al più prestigioso e combattuto campionato di Superbike conferma lo stretto legame tra il mondo delle moto da corsa e il Marchio che più di tutti riesce a comunicare al meglio lo spirito che si vive all’interno dei circuiti.
Sportività, efficienza e sicurezza sono i valori che investono Alfa Romeo Giulietta: un’auto che ha saputo inserirsi nella tradizione delle migliori Alfa Romeo, raccogliendone l'eredità in termini di performance dinamiche, senza scendere a compromessi con l'efficienza e la comodità nell'uso quotidiano.
E dopo un anno di successi Giulietta si prepara a correre nei migliori circuiti mondiali.
Ecco il calendario Superbike previsto per la stagione 2012:
1 ) 26/02. Phillip Island – Australia
2 ) 01/04. Imola – Italia
3 ) 22/04. Assen – Olanda
4 ) 06/05. Monza – Italia
5 ) 13/05. Donington Park – Europa
6 ) 28/05. Miller Motorsports Park – USA
7 ) 10/06. Misano Adriatico – San Marino
8 ) 01/07. Motorland Aragon – Spagna
9 ) 22/07. Brno – Repubblica Ceca
10 ) 05/08. Silverstone – Regno Unito
11 ) 26/08. Mosca – Russia
12 ) 09/09. Nurburgring – Germania
13 ) 23/09. Portimao – Portogallo
14 ) 07/10. Magny Cours – Francia