I tratti distintivi

Il primo scudetto appartiene al periodo che va dal 1910 al 1915. Il nome A.L.F.A., nato come acronimo di Anonima Lombarda Fabbrica Automobili appare fin dagli inizi affiancato dai simboli araldici del casato dei Visconti all’interno di una forma circolare. Il cerchio diviso in due parti riporta nella metà sinistra una croce rossa su fondo bianco; in quella destra, il serpente-drago dei Visconti che divora un nemico.
A separare le parole Alfa e Milano, due nodi sabaudi, che il marchio porterà in sé fino alla caduta della monarchia in Italia.

Le modifiche

Lo scudetto originale dell’Alfa Romeo subisce una prima modifica nel 1915 quando l’ingegnere Nicola Romeo rileva la società e il suo cognome viene aggiunto al marchio: ecco così che viene sostituita la dizione "Alfa Romeo"
Nel frattempo la conquista del primo titolo mondiale con la P2 porta ad un altro implemento nel marchio: la corona d’alloro in metallo argentato che percorre l’intera circonferenza.
L’austerità dell’immediato Dopoguerra – unita alla distruzione, a seguito di bombardamenti, dello stampo originale – vedono un marchio semplificato e monocromatico. Con la proclamazione della Repubblica italiana, i due nodi sabaudi scompaiono dallo scudetto circolare, rimpiazzati da linee ondulate. Negli anni ’50 il marchio riacquista tutta la sua precedente ricchezza cromatica, mentre è del 1972 la decisione di togliere dal marchio la scritta Milano, a seguito dell’apertura dello stabilimento Alfa Sud vicino a Napoli.

Gli ultimi restyling

L’ultimo restyling è degli anni ’80, quando il marchio aumenta di diametro e scompare la corona di alloro.
Per tutti gli alfisti del mondo il marchio Alfa Romeo è da sempre un connubio di passione e sportività; simbolo di valori veri e genuini, un amore senza fine.