internalinternal4internal1internal2internal31La tecnologia Multijet è un sistema di alimentazione per motori a gasolio (Alfa Romeo 156 è stata la prima vettura su cui è stato applicato questo sistema).
Si tratta di un sistema in grado di ottenere un elevato numero di iniezioni durante ogni ciclo motore: all’interno del cilindro la quantità di gasolio bruciata avviene dunque in maniera più graduale.

I vantaggi
Tra i vantaggi del sistema Multijet:

maggiore silenziosità di funzionamento;
riduzione delle emissioni;
incremento delle prestazioni di circa il 6-7%.

Approfondimenti tecnici
Il segreto del Multijet è racchiuso nella centralina che controlla il comando elettrico di apertura e chiusura degli iniettori (oltre che in questi ultimi). L'elemento chiave è la centralina elettronica stessa, che può far eseguire una serie di iniezioni anche molto vicine tra loro.
Il componente (insieme con gli iniettori) consente di attuare quelle "iniezioni multiple" che assicurano al progettista un controllo più preciso delle pressioni e delle temperature sviluppate nella camera di scoppio, oltre che un migliore sfruttamento dell'aria immessa nei cilindri.
In questo modo si raggiungono ulteriori traguardi: nel controllo del rumore di combustione, nella riduzione delle emissioni, nell'incremento delle prestazioni.

Una versione del nuovo 1.6 Multijet erogante 105 cavalli è oggi proposta sulla nuova Alfa Romeo Giulietta in cui la coppia massima sale a 320 N•m erogati a 1.750 giri al minuto in dynamic.

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