Disponibile su MiTo e Giulietta, grazie alla sua tecnologia garantisce un’erogazione continua di coppia e trazione senza alcuna perdita di potenza in fase di cambiata.

Tecnicamente, è una trasmissione composta da due cambi in parallelo, ognuno con la sua frizione, che consente la selezione e l'innesto della marcia successiva mentre quella precedente è ancora innestata. Il cambio marcia viene effettuato con un semplice scambio graduale delle corrispondenti frizioni garantendo la continuità di erogazione di coppia e quindi di trazione.

Alfa TCT interagisce con tutti i sistemi elettronici vettura. Per un miglior comportamento su strada a seconda delle condizioni di guida e dello stile del guidatore, Alfa TCT “dialoga” continuamente con il selettore Alfa DNA e quindi con:
 

• sistema frenante
• sistema sterzante
• centralina di controllo del motore
• controllo di stabilità del veicolo

Alfa TCT viene sempre abbinato al sistema Start&Stop. Anche grazie a questa tecnologia permette un’ulteriore riduzione dei consumi e del livello di emissioni di CO2.

La trasmissione Alfa TCT può essere utilizzata in funzione automatica o sequenziale, a seconda che il conducente sia alla ricerca di una guida più confortevole o sportiva; in modalità sequenziale le cambiate possono essere effettuate con le posizioni UP e DOWN della leva del cambio oppure attraverso i comandi al volante (optional).