Alfa&Sailing

Dopo i successi del 2007 e del 2008, il Maxi Yacht Alfa Romeo II si conferma ancora come la “barca da battere”, pronta a nuove sfide e altri record di velocità che affascinano ormai non solo gli appassionati di vela, ma tutti coloro che vivono all’insegna dello spirito sportivo e della competitività.

La stagione 2009
Tornato al timone di Alfa Romeo, dopo che la stagione 2008 si era conclusa a Trieste con la quinta vittoria alla Barcolana, Neville Crichton si trova ad affrontare quest’anno, assieme al suo equipaggio, nuove emozionanti sfide. Innanzitutto la sua prima regata negli States, la Transpacific Yacht Race (5 luglio), mitica gara che impegna 48 team di velisti provenienti da tutto il mondo sulla rotta Los Angeles – Honolulu: ben 2.225 miglia nautiche - l’equivalente di oltre 4.100 chilometri (pari all’attraversamento dell’intera Europa da Sud a Nord) - tra le onde dell’Oceano Pacifico. E poi la Rolex Sydney to Hobart che partirà il giorno di Santo Stefano.
Anche quest’anno l’armatore e skipper Neville Crichton alza le vele con lo spirito battagliero che da sempre lo distingue e con la consapevolezza e responsabilità di una lunga scia di successi. Tutti gli occhi saranno puntati su Neville Crichton e Alfa Romeo che con 140 Line Honours (prima al traguardo) sono diventati i serial winner dei mari e quindi anche fuori dall’Europa sono la barca da battere.

LA BARCA

DETTAGLI TECNICI

I 20 velisti guidati da Neville Crichton cercheranno di ottenere performance eccezionali dalle innovazioni introdotte nel nuovo maxi yacht: barca allungata e affusolata, albero altissimo, incremento del 30 per cento della superficie velica, canting keel, doppio timone a prua, winch idraulici... Più grande e più veloce.
L'equipaggio dovrà tenere a bada la potenza generata da una barca di 30 metri (3 metri in più rispetto alla precedente Alfa Romeo) con un albero di 44 metri (+7,5m) che reggerà l'enorme spinta di vele gigantesche: randa 314 mq (+70 mq ), genoa 208 mq (+40 mq), spinnaker 805 mq (+130 mq).

DETTAGLI TECNICI

LE 2 BARCHE A CONFRONTO

ALFA ROMEO

ALFA ROMEO 2

Royal New Zealand Yacht Squadron

Club

Royal New Zealand Yacht Squadron and Cruising Yacht Club of Australia

NZL 80

Vela No

NZL 80

Reichel/Pugh - USA

Progettisti

Reichel/Pugh - USA

McConaghy Boats, Sydney, Australia

Costruttori

McConaghy Boats, Sydney, Australia

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Engineers

Reichel/Pugh Yacth Design, Inc

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Electrics, electronics, control systems and programing for the keel, winches

Olectric Systems

#

MATERIALI:

#

Fibra di carbonio

- scafo

Fibra di carbonio

Acciaio

- chiglia

Acciaio

Fibra di carbonio

- timone e albero

Fibra di carbonio

3DLCarbon/Mylar

Vele

3DLCarbon/Mylar

#

Chiglia

Ariete (idraulico)collettori idraulici, Central Coast Hydraulics and Engineering

Southern Spars, Auckland, New Zealand

Albero

Southern Spars, Auckland, New Zealand

North Sails, Sydney, Australia

Vele

North Sails, Sydney, Australia

27.43 m (90 ft)

Lunghezza fuori tutto (LOA)

30.48 m (100 ft)

5.6 m (18.3 ft)

Baglio

5.2 m (17.03 ft)

4.0 m (13.1 ft)

Pescaggio

5.2 m (17.03 ft)

36.5 m

Albero

44 m

#

VELE:

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244 sqm

- randa

314 sqm

670 sqm

- spi

805 sqm

165 sqm

- genoa

208 sgm

24 tonnes

Peso

25.5 tonnes