Alfa Romeo

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  • Per il quarto anno consecutivo, il Ducati Xerox Team “corre” insieme con Alfa Romeo nel Superbike. I piloti sono gli stessi: Noriyuki Haga e Michel Fabrizio. Il Mondiale Superbike sta per iniziare e a correre insieme con i campioni, ancora una volta c’è Alfa Romeo Automobiles in qualità di Top Sponsor del Superbike World Championship e Official Sponsor della Ducati Corse.
    Anche quest'anno, il Marchio scenderà in pista con le Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbobenzina MultiAir in versione “safety car”. Non solo nelle competizioni del Mondiale SBK, ma anche nelle gare Superstock 600 European Championship, Superstock 1000 FIM Cup e il Mondiale Supersport.
    La commissione della Superbike ha ufficializzato il regolamento 2010. Salta la tappa del Qatar, quindi le gare saranno 13:
    28 febbraio, Phillip Island – Australia; 28 marzo, Portimao – Portogallo; 11 aprile, Valencia – Spagna; 25 aprile, Assen – Olanda; 9 maggio, Monza – Italia; 16 maggio, Kyalamy – Sud Africa; 31 maggio, Salt Lake City – Stati Uniti; 27 giugno, Misano – San Marino; 11 luglio, Brno – Repubblica Ceca; 1 agosto, Donington – Regno Unito; 5 settembre, Nurburgring – Germania; 26 settembre, Imola – Italia; 3 ottobre Magny-Cours – Francia.
    Nel Ducati Xerox team i piloti sono gli stessi: Noriyuki Haga e Michel Fabrizio, rispettivamente secondo e terzo nella classifica 2009, che correranno più agguerriti che mai. È cambiato, invece, il responsabile del progetto Superbike. Al posto di Davide Tardozzi, c’è ora Ernesto Marinelli, ex direttore tecnico della squadra e ingegnere di pista di Noriyuki. Diverso anche il logo del team, in linea con il nuovo scudetto Ducati Corse. Per la prossima stagione di sicuro non mancheranno emozioni e colpi di scena. Ad ogni tappa vi racconteremo le imprese dei beniamini che, ovviamente, non sono altri che Nori, Michel e Alfa Romeo. Ai super appassionati di SBK ricordiamo che, dallo scorso anno, c’è la linea ufficiale di abbigliamento del Campionato: una collezione made in Italy, realizzata con materiali di alta qualità, che trae ispirazione dai colori, dalle emozioni, dalla storia del Campionato. Per info e shopping: www.sbkofficialstore.com

    Squadra che vince non si cambia

    Da settembre un nuovo motore romba sull’Alfa Mito: il MultiAir 1.4 16v Turbobenzina. E le Safety Car che scendono in pista in ogni gara di Superbike lo mettono in mostra. Il cofano parzialmente trasparente delle vetture, infatti, lascia intravedere questo “cuore pulsante” supertecnologico.
    Prodotto a Termoli da Fiat Powertrain Technologies, il quattro cilindri Fire MultiAir rappresenta un “punto di rottura” rispetto agli attuali propulsori a benzina, proprio come avvenne nel 1997 con il diesel Common Rail. Emblema del concetto di “downsizing”, rispetto al tradizionale benzina di pari cilindrata, i propulsori MultiAir assicurano un incremento di potenza fino al 10 per cento e di coppia fino al 15 per cento. Garantiscono, inoltre, una sensibile riduzione dei consumi (fino al 10 per cento), delle emissioni di CO2 (sino al 10 per cento), di particolato (sino al 40 per cento) e di NOx (sino al 60 per cento).
    Cuore del nuovo motore è il rivoluzionario sistema elettro-idraulico di gestione delle valvole di aspirazione. Cambia totalmente il modo di riempire d’aria i cilindri: non più un’apertura (alzata) fissa della valvola di aspirazione e la regolazione della pressione a monte, attraverso la farfalla, ma una pressione costante e la stessa valvola che regola la quantità di aria immessa nei cilindri alzandosi di più o di meno. Risultato: non si spreca più il dieci per cento di energia per “pompare” aria da una pressione più bassa (nei motori tradizionali l’aspirazione genera una depressione) a quella più alta dell’atmosfera in cui l’aria viene scaricata.
    Sull’Alfa Romeo MiTo, il MultiAir 1.4 16v è proposto in versione turbocompressa e aspirata, con tre livelli di potenza: 105, 135 e 170 cavalli. I primi due sono offerti su tutti gli allestimenti della MiTo, il terzo è esclusivo della versione “Quadrifoglio Verde”, che presto esordirà.

    Un nuovo “cuore” batte nel cofano delle Safety Car

    Tre giri sul circuito Junior di Monza, con dieci piloti del Superbike in sella a biciclette tecnologiche. L’ “Alfa Romeo Bike Experience” è stata una sfida divertente organizzata tre giorni prima dell’attesa tappa italiana del Campionato mondiale SBK, che ha coinvolto i fuoriclasse in una gara di velocità “a bordo” delle bici Super Sport Alfa Romeo Stradale.<br>Un evento nell’evento, insomma, che ha schierato sulla linea di partenza Troy Bayliss e Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team), Carlos Checa (Hannspree Ten Kate Honda), Yukio Kagayama e Max Neukirchner (Team Suzuki Alstare), Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda Jr), Regis Laconi (Kawasaki PSG-1 Corse), Karl Muggeridge (D.F. Racing), Ruben Xaus (Sterilgarda Go Eleven). Troy Bayliss è stato battuto per distacco da Regis Laconi e dal connazionale Karl Muggeridge, «perché – ha detto – non avevo i pedali adatti».<br>“Stradale” è la bicicletta realizzata dal Centro Stile Alfa Romeo in collaborazione con Compagnia Ducale. Una due ruote che richiama la linea di Alfa Romeo 159, Official Safety Car del Superbike.

    “Alfa Romeo Bike Experience”, una sfida a colpi di pedale

    Lo spirito sportivo e la passione per le due ruote che animano il motociclista Giovanni Bussei hanno contagiato anche Alfa Romeo. Al punto che la Marca è diventata il principale sostenitore del suo ritorno nel Superbike.<br/>Pilota torinese con una lunga e premiata carriera, Giovanni Bussei torna dunque a correre in occasione di due circuiti d’eccezione: Donington (1° aprile), prima tappa europea del Mondiale, e Valencia (15 aprile), gareggiando con una Ducati 999 F06 del team GMB Sterilgarda, squadra con la quale aveva già concorso nel passato, con l’assistenza in pista di Luca Gasparro, responsabile sviluppo moto SBK e GP Ducati.<br/>Come facevano i piloti negli anni 50, Giovanni Bussei raggiungerà le due tappe europee in auto con moto al seguito. E sarà un’Alfa Spider ad accompagnarlo in questa avventura all’insegna dell’intraprendenza e dello spirito competitivo. Con questa iniziativa Alfa Romeo conferma l’interesse per il mondo delle due ruote, un mondo che da sempre è portatore di valori positivi e che negli ultimi anni entusiasma sempre di più il grande pubblico, sugli spalti ma anche da casa. Non a caso il Marchio ha stipulato quest’anno la nuova partnership con SBK Superbike World Championship ® e ha rinnovato il legame con Ducati Corse, che dura ormai da cinque anni.

    Con Giovanni Bussei nel Superbike

    Alfa Romeo è per tradizione legata alle competizioni, soprattutto quelle che vedono protagoniste le vetture direttamente derivate dalla produzione di serie. Più recente, invece, è il legame con le due ruote, iniziato cinque anni fa con la Ducati, che anche quest’anno avrà al fianco il Biscione sia nel Moto GP, sia nel Superbike.<br>Di pochi giorni fa, invece, è l’annuncio di una nuova alleanza tra il Marchio e il SBK Superbike World Championship. Alfa Romeo sarà presente in pista per tutte le 13 le competizioni come golden sponsor, offical e safety car.

    Chi corre col cuore vince sempre

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