Propulsori potenti, prestazioni emozionanti. Una garanzia in fatto di piacere di guida.
I MOTORI EURO 5
Due nuovi propulsori prestazionali raccolgono il testimone della grande tradizione motoristica Alfa Romeo:
- il 1750 Turbo Benzina da 200 CV riprende la cilindrata 1750 che equipaggiava le berline di successo di Alfa Romeo.
- il 2.0 JTDM da 170 CV Common Rail Multjiet, la tecnologia sviluppata dal Gruppo Fiat in collaborazione con Bosch che ha rivoluzionato il mondo dei motori diesel alla fine degli anni Novanta.
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Motori1750 TURBO BENZINA 200CV
Questa nuova motorizzazione coniuga le tecnologie più avanzate nel campo dei motori ad accensione comandata, quali l’iniezione diretta di benzina, il doppio variatore di fase continuo, il turbocompressore ed un rivoluzionario sistema di controllo definito “scavenging”.
Grazie a queste tecnologie si ottengono:
- maggiore efficienza in tutte le condizioni di funzionamento del motore
- massima riduzione di consumi ed emissioni
- incremento della coppia ai bassi regimi
- assenza del turbolag e quindi incredibile velocità di risposta del motore
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MotoriIl risultato dell’utilizzo di queste soluzioni tecnologiche è una coppia specifica (185 Nm/l) che è la più alta tra i motori benzina della categoria. Inoltre il valore di coppia massima (320 Nm) raggiunto già al regime di 1400 giri rappresenta un punto di assoluta eccellenza.
Nasce così un propulsore con prestazioni comparabili o superiori a quelle di un motore di 3000 cc di cilindrata mentre i consumi si mantengono su livelli moderati e propri di un motore di 1750 cc.
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Motori2.0 JTDM 170CV
- nuovo turbo a geometria variabile
- candelette di pre-riscaldamento di tipo avanzato “low voltage” che consentono avviamenti più rapidi
- nuovo sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR)
- nuovo filtro per le polveri “CCDPF” (Close Coupled DPF) che favorisce il riscaldamento del catalizzatore e consuma meno carburante durante la rigenerazione (intervento di pulizia del filtro tramite combustione delle polveri che avviene, periodicamente, in automatico).
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MotoriI NUOVI MOTORI ECO
La sportività, la prontezza nelle reazioni, l’assetto gratificante nella guida veloce rappresentano i “valori Alfa Romeo” e grazie ai nuovi motori ECO tali valori si conciliano anche con i parametri di efficienza complessiva, necessari per rispettare le normative antinquinamento e – nel contempo – per contenere i costi di gestione della vettura (consumi).
Motori
MotoriPer consentire il raggiungimento di valori di C02 inferiori alla soglia di 140 gr/km sono stati effettuati interventi su motore e cambio che riducono il consumo senza penalizzare il piacere di guida:
- pneumatici a bassa resistenza di rotolamento
- nuovo tipo di olio a bassa viscosità
- nuova pompa del servosterzo (denominata “Varioserv”) che riduce l’assorbimento di potenza del motore quando la servo-assistenza non è necessaria (utilizza meno olio durante la marcia in rettilineo, per esempio, o per piccoli angoli del volante)
- calibrazione ottimizzata della centralina motore che è specifica per queste versioni
- allungamento del rapporto finale del 5%
Le versioni ECO sono offerte sulle motorizzazioni 2.0 JTDM 170CV Euro 5 e 1.9 JTDM 120CV Euro 4.
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MotoriALTRI MOTORI ALFA ROMEO
Oltre ai nuovi motori Euro 5, la nuova Alfa Romeo 159 Sportwagon offre propulsori che soddisfano sia la richiesta di prestazioni eccellenti, sia quella di economia di esercizio.
Ecco quindi il motore turbodiesel 2.4 JTDM da 200CV con cambio automatico Q-Tronic, che assicura in ogni condizione di guida eccellenti valori di potenza e di coppia e consumi contenuti.
Infine massima affidabilità per il motore 1.8 140 CV.
Motori
Motori1750 TURBO BENZINA 200 CV
Cilindri: 4 in linea
Potenza: 147 kW (200 CV)
Coppia: 320 Nn (32,7 kgm). Coppia massima raggiunto già al regime di 1400 giri
Cambio: 6 marce + RM
Euro 5
2.0 JTDM 170 CV
Cilindri: 4 in linea
Potenza: 125 kW (170 CV)
Coppia: 360 Nn (36,7 kgm)
Cambio: 6 marce + RM
Euro 5
Emissioni CO2 : 139 g/km
Motori
Motori1.8
Cilindri: 4 in linea
Potenza: 103 kW (140 CV)
Coppia: 175 Nm (17,8 kgm)
Cambio: 5 marce manuale
2.4 JTDM
Cilindri: 5 in linea
Potenza: 147 kW (200 CV)
Coppia: 400 Nm (40,8 kgm)
Cambio: 6 marce Q-Tronic
Motori
Motori1.9JTDM 8V
Cilindri: 4 in linea
Potenza: 88 kW (120 CV)
Coppia: 280 Nm (28,6 kgm)
Cambio: 6 marce manuale
Emissioni CO2 : 138 g/km
motori
motoriCAMBIO Q-TRONIC: sintesi di tecnologia e prestazione sportiva.
Q-Tronic si adatta con versatilità allo stile di chi guida, permettendo l’ottimizzazione dei consumi e la scelta fino a 4 programmi di utilizzo, selezionabili tramite tasto.
- Comfort per un’andatura più rilassante
- Sport se si desiderano prestazioni maggiori, con cambi marcia a regimi del motore più alti
- Winter supporta il conducente su terreni a bassa aderenza
- Sequenziale per selezionare manualmente le marce
Cambio Q-Tronic
Cambio Q-TronicQ-Tronic attiva inoltre autonomamente funzioni evolute, come l’Up&Down Slope o il Cornering, che consentono al veicolo di riconoscere la pendenza, le condizioni e il percorso stradale modificando di conseguenza i punti di cambio marcia.
