

Con il suo 8 cilindri in linea è una delle più prestigiose vetture
Gran Turismo. Sorprende gli appassionati per bellezza e
raffinatezza tecnologica. In gara non ha rivali: è la prima incontrastata
nella Mille Miglia del '36, del '37, del '38 e del '47.
1930

Leggendaria monoposto da Gran Premio dalla linea snella e aggraziata.
Monta un motore 8 cilindri di 1500cc. Che dai 195 CV del 1938 passa ai 360
nel 1950. Protagonista assoluta in gara vincerà i primi due Campionati del
Mondo di Formula 1: nel 1950 con Farina e nel 1951 con Fangio (nella sua
versione evoluta "159")
1938

Una vettura emozionante, imbattibile in gara.
Monta un inedito motore 8 cilindri a V di 90°
e un rivoluzionario telaio in alluminio e magnesio. Miete una lunga
serie di vittorie fin dal suo debutto. Il culmine della cavalcata
trionfale delle 33 (ormai a 12 cilindri) si ha nel 1975, con la vittoria
del Campionato Mondiale Marche, replicata nel 1977 con il dominio
di tutte le otto gare del Mondiale Sport Prototipi.
1967

Tradizione sportiva, passione italiana, ricerca tecnica. I valori che hanno fatto di Alfa
Romeo una leggenda trovano la loro perfetta sintesi in Alfa 8C Competizione. Il mito
scende in strada. In edizione limitata.
2007