1750 TBi 235 CV

Un motore che vanta soluzioni tecniche all’avanguardia quali l’iniezione diretta di benzina, il doppio variatore di fase continuo, il turbocompressore ed il rivoluzionario sistema di controllo definito scavenging che elimina il cosiddetto "turbolag". Nasce così un propulsore con prestazioni comparabili o superiori a quelle di un "3 litri" mentre i consumi si mantengono su livelli moderati e propri di un "4 cilindri" compatto.

Caratteristiche tecniche

• Cilindri: 4 in linea;
• Potenza: 173 kW (235 CV);
• Coppia Nm – giri/min: 340 – 1900;
• Cambio: 6 marce;
• n. cilindri, disposizione: 4;
• Cilindrata (cm3): 1742;
• Potenza max kW (CV - CE) a giri /min (NORMAL): 173/235 a 5500 giri;
• Coppia max Nm (kgm - CE) a giri /min (NORMAL): 300 (30,5) a 4500 giri;
• Coppia max Nm (kgm - CE) a giri /min (DYNAMIC): 340 (34,6) a 1900 giri;

Prestazioni

• Velocità max (km/h): 242;
• Accelerazione (1 persona + 30kg) 0-100 km/h (s): 6,8;

Consumi - Emissioni secondo direttiva 1999/100/CE

• Ciclo urbano (l/100km): 10,8;
• Ciclo extraurbano (l/100km): 5,8;
• Ciclo combinato (l/100km): 7,6;
• Emissioni CO2 (g/km): 177;
• Tagliando: 35.000 km;
• Classe ambientale: Euro 5;
• Ripresa in p.m. da 60 a 100 km/h: 6,9;
• Ripresa in u.m. da 80 a 120 km/h: 8,3. 

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