Sicurezza attiva

L’architettura di Giulietta è completamente nuova ed è stata progettata per integrare ed esaltare al massimo i diversi sistemi di sicurezza del veicolo.
Ogni aspetto, dal telaio alle sospensioni, dal sistema frenante allo sterzo, è stato ottimizzato per garantire il massimo controllo in ogni condizione.

Il controllo della stabilità VDC (Vehicle Dynamic Control) è di serie su tutte le versioni e interagisce con Alfa D.N.A. (modalità di guida Dynamic, Normale, All Weather) che, oltre a regolare le logiche di comportamento del sistema, permette di modificare i parametri di funzionamento di motore, cambio, sistema sterzante e differenziale elettronico Q2.

Giulietta offre inoltre i sistemi Pre-fill e DST (Dynamic Steering Torque).
Il primo, attivo in modalità Dynamic del D.N.A., offre al guidatore la massima prontezza in frenata; il secondo suggerisce al guidatore attraverso un impulso al volante la corretta manovra da effettuare in caso di emergenza.