Cambio Alfa TCT

L’Alfa MiTo si equipaggia del nuovo cambio TCT regalando al guidatore ottime perfomance.

Si tratta di un sistema di trasmissione con doppia frizione a secco, composto da due cambi in parallelo che consentono l’innesto della marcia successiva mentre quella precedente è ancora inserita.

Il selettore Alfa TCT ha 6 marce e 4 posizioni:

parcheggio (P)
retromarcia (R)
folle (N)
marcia avanti (D).

A queste si aggiunge il comando TIP, che permette di passare al cambio sequenziale: con questa modalità le cambiate possono essere gestite manualmente con le posizioni up e down della leva del cambio, oppure attraverso i comandi al volante.

I vantaggi di questa tecnologia sono reali:

fino al 10% di consumi in meno rispetto al cambio automatico tradizionale cononvertitore di coppia;
cambiata veloce e dolce, senza perdita di potenza e senza strappi;
passaggio dalla modalità automatica a quella sequenziale manuale, con un solo gesto;
andatura fluida e rilassante;
elevato comfort di guida.

Il cambio automatico Alfa TCT offre la possibilità di personalizzare il proprio stile di guida, interfacciandosi perfettamente con le funzionalità del sistema Alfa D.N.A.

In modalità Normal, l’intero comportamento dinamico è orientato al comfort e al contenimento dei consumi. In particolare in rilascio è privilegiato l’inserimento della marcia più lunga per ridurre i consumi e massimizzare il comfort acustico.

In modalità Dynamic vengono privilegiate performance e reattività della vettura. In particolare:

Le cambiate avvengono a regimi più alti;
Al rilascio dell’acceleratore viene sempre garantito il freno motore;
In modalità sequenziale il feeling sportivo è esaltato con una cambiata secca e veloce e un rilascio di coppia più reattivo.

In modalità All Weather le logiche di cambiata e calibrazione motore sono analoghe a quelle delle modalità Normal.

Per ottimizzare la tenuta di strada in condizioni di bassa aderenza, il controllo sulla coppia aumenta durante l’accelerazione.

Disponibile su 1.4 TB Multiair 135CV.