È on line la nuova app del Mirafiori Outlet
20/01/2012
In perfetta sintonia con la fruibilità e i colori del portale www.mirafiorioutlet.it, l’app gratuita “Mirafiori Outlet” consente di ricercare, in modo semplice e immediato, la propria auto tra le tante occasioni selezionate da Fiat Group Automobiles.
Disponibile in lingua italiana, questa applicazione si presenta con un’icona contraddistinta dai loghi Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Jeep. Una volta attivata, l’home page propone il modulo di ricerca, nel quale occorre inserire marca, modello, tipologia e provincia. Al di sotto del modulo si trovano due pulsanti che rendono accessibili le sezioni "Imperdibili", dove trovare edizioni limitate o auto con allestimenti particolari, e "Last minute" con le offerte speciali per un periodo di tempo limitato.
Come sul sito, ciascuna vettura è accompagnata da 10 fotografie, che consentono di valutare al meglio lo stato e le caratteristiche dell’auto. Una volta scelta la vettura di proprio interesse si potrà direttamente contattare il concessionario presso cui si trova, tramite numero verde 800.96.46.46 o compilando il form di contatto.
Un anno di successi grazie a Giulietta
26/01/2012
Il 2,8 per cento in Europa e il 14,5 per cento in Italia: sono queste le quote record della Giulietta. In termini assoluti significa che solo nel 2011 sono state immatricolate circa 80 mila vetture in Europa, di cui il 45 per cento in Italia (35 mila). I mercati esteri sui quali Giulietta ha fatto registrare i risultati migliori sono quelli francese (più di 9.200 vetture), inglese (più di 7.100 vetture) e tedesco (più di 6.300 vetture) e dal lancio, a metà del 2010, le Giulietta ordinate in tutto il mondo sono state quasi 140 mila.
Gli allestimenti più venduti sono stati quelli alti di gamma, vale a dire “Distinctive” ed “Exclusive”, che rappresentano circa il 90 per cento del totale. Anche per quanto riguarda le motorizzazioni, le vendite sono sbilanciate verso le versioni più potenti: ad esempio il 1.4 MultiAir da 170 cavalli ha un mix di vendita del 15 per cento: circa sette volte la media del segmento in questa fascia di potenza. La motorizzazione in assoluto più venduta, però, è il 1.6 MultiJet da 105 cavalli, che ha fatto registrare il 35 per cento sul totale delle vendite.
Quanto ai colori, il più venduto è il bianco ghiaccio (quello della pubblicità), che è stato scelto per il 35 per cento delle vetture, mentre i rossi, immancabili nella gamma Alfa, rappresentano circa il 16 per cento del totale. A proposito di rosso, i pack sport presenti nella gamma sono molto apprezzati tra i clienti che scelgono gli allestimenti Distinctive/Exclusive: quasi uno su due personalizza la propria Giulietta con il loro tocco sportivo.
Il pubblico che è stato conquistato dalla Giulietta è molto ampio e diversificato: i più numerosi sono i clienti con un’età media di 40 anni e un’istruzione medio-alta. Le donne rappresentano un 20 per cento (in linea con il mercato), mentre le famiglie rappresentano ben la metà degli acquirenti, in controtendenza rispetto alla media del segmento che è di un quinto.
I motivi dietro a un successo così importante sono semplici: Giulietta ha saputo mantenere le promesse fatte al lancio: l’handling e il piacere di guida, la qualità ed i costi di esercizio contenuti, il comfort e l’abitabilità, la sicurezza attiva e passiva. Giulietta ha saputo inserirsi nella tradizione delle migliori Alfa Romeo, raccogliendone l’eredità in termini di performance dinamiche, senza scendere a compromessi con l’efficienza e la comodità nell’uso quotidiano.
Il segreto di queste performance è frutto di una continua ricerca tecnologica che trova in Giulietta la sua massima espressione. Un esempio tra i tanti è il cambio automatico Alfa TCT, grazie al quale la vettura ottiene un rapporto prestazioni/consumi di assoluta eccellenza nel segmento.
Una riprova della bontà costruttiva di Giulietta sono anche i tagliandi: rispetto alla concorrenza, Giulietta è la vettura che deve effettuarne il minor numero nei primi tre anni di vita o a 90 mila km. Tutto questo a testimoniare l’efficienza e i bassi costi di gestione che hanno fatto preferire la vettura non solo dai privati ma anche dalle flotte, dove Giulietta è la vettura più venduta in Italia e sta entrando nelle policy di tutte le principali aziende in Europa.
Di certo, un indice della qualità al top di Giulietta è anche il suo mantenimento del valore nel tempo. La prova del nove, tuttavia, è costituita soprattutto dall’opinione dei clienti: il 98 per cento si dichiara soddisfatto e la quasi totalità (il 90 per cento) raccomanda la vettura: 15 punti in più sulla media generale del mercato per i modelli al lancio.
Due nuovi motori per la Giulietta
03/02/2012
Il 2011 è stato un anno da record per Giulietta, che ha raggiunto la quota più alta mai realizzata da un'Alfa Romeo nel segmento delle compatte. E il 2012 inizia con importanti novità: la gamma di questo modello si arricchisce di due nuovi motori, il 1.4 GPL Turbo da 120 cavalli a doppia alimentazione (GPL e benzina) e Il Turbo Benzina da 105 CV con Start&Stop di serie.
Disponibile con tre livelli di allestimento (Giulietta, Progression e Distinctive) per tutti i mercati europei, il nuovo propulsore GPL è un entusiasmante concentrato di potenza e tecnologia in linea con i valori del Brand, in quanto capace di associare performance di alto livello con il rispetto dell'ambiente e costi di gestione ridotti.
Progettata, fabbricata e garantita da Alfa Romeo, la Giulietta GPL - con una potenza massima di 120 CV (88 Kw) a 5.000 giri/min e una coppia massima di 206 Nm (21 kgm) a 1.750 giri/min - raggiunge una velocità massima di 195 Km/h e accelera da 0-100 in 10,3 secondi.
Anche su questa versione è di serie il selettore di guida ALFA DNA, che permette di adattare il carattere della vettura alle esigenze del guidatore e alle diverse condizioni stradali: Dynamic per chi cerca una guida sportiva, Natural per una guida volta alla massima efficienza e All Weather per migliorare le condizioni di aderenza in condizioni climatiche avverse.
La seconda novità della gamma 2012 di Giulietta, dicevamo, è l'introduzione del propulsore 1.4 Turbo Benzina da 105 CV per gli allestimenti Giulietta e Progression. Equilibrio e temperamento sono le caratteristiche di questo motore che va ad inserirsi in una fascia di mercato centrale del segmento e ne rappresenta una delle migliori alternative.
Ai vertici della categoria per potenza (105 CV a 5.000 giri/min) e coppia (206 Nm a 1750 giri/min), questo propulsore garantisce un pieno coinvolgimento al volante, facendo di Giulietta una protagonista assoluta del traffico urbano.
Alfa Romeo all'82° Salone di Ginevra
22/02/2012
Una strada sinuosa e dinamica dove vivere le emozioni che solo le vetture Alfa Romeo sanno regalare, grazie alle loro doti di agilità, potenza e sicurezza. Questo è lo stand del Marchio all'82° Salone di Ginevra.
In questo scenario suggestivo sfilano innanzitutto due esemplari di Giulietta Exclusive, la 2.0 JTDM e la 1.4 TB Multiair, entrambe da 170 cavalli. Tutte e due sono dotate dell'esclusivo cambio Alfa TCT, una trasmissione che può funzionare in modalità completamente automatica oppure sequenziale. Giulietta MultiAir con Alfa TCT, in particolare, è la compatta a benzina più ecologica della categoria. Fa registrare, infatti, consumi ed emissioni straordinariamente contenuti (5,2 l/100Km nel ciclo combinato e 121 g/km emissioni di CO2), senza assolutamente penalizzare le prestazioni, che sono degne delle migliori Alfa Romeo: velocità massima di 218 km/h e 7,7 secondi per passare da 0 a 100.
Anche in abbinamento al motore diesel 2.0 JTDM 170 cavalli, i valori registrati sono ai vertici della categoria: rispetto alla stessa versione con cambio manuale, l'accelerazione da 0 a 100 passa da 8.0 a 7.9 secondi, i consumi (ciclo combinato) scendono da 4.7 l/100Km a 4.5, mentre le emissioni CO2 da 124 g/Km a 119, ottimi livelli per un motore di questa categoria.
Riflettori puntati anche sulla flagship del modello: la 1750 TBi da 235 cavalli abbinata all'esclusivo allestimento Quadrifoglio Verde. Una vettura che garantisce una coppia specifica di 195 Nm/litro (la più alta tra le vetture a benzina della categoria) e, come punto di eccellenza, una coppia massima di 340 Nm raggiunta già a 1.900 giri. Conclude l'esposizione una Giulietta Distinctive 1.4 Turbo da 120 cavalli.
Insieme ai quattro esemplari di Giulietta il pubblico può ammirare a Ginevra tre Alfa Romeo MiTo: oltre alle nuove 0.9 Turbo TwinAir da 85 cavalli nell'allestimento Distinctive e 1.4 MultiAir da 135 cavalli con cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT,
la potente "Quadrifoglio Verde" 1.4 MultiAir Turbo da 170 cavalli che si è rinnovata con originali e distintivi elementi estetici, oltre a contenuti di grande interesse nel campo del comfort. Propone infatti l'innovativo ""Alfa Active Suspension", un sistema di controllo attivo e continuo degli ammortizzatori elettronici sviluppato grazie al connubio tra i progettisti e la sperimentazione su strada Alfa Romeo, che
permette alla vettura di eccellere ulteriormente in termini di agilità ed handling, regalando un feeling di guida eccezionale e una sicurezza senza paragoni.
Infine, attraverso la distribuzione di materiale informativo e l'allestimento di alcuni materiali dedicati sullo stand, il pubblico potrà conoscere i prodotti di FGA Capital, società finanziaria specializzata nel settore automobilistico.
Ripartono i corsi di guida
27/03/2012
L’attesa è finita: ripartono il prossimo 13 aprile i corsi di Guida Sicura di Andrea de Adamich realizzati in collaborazione con Alfa Romeo. Tante le novità, a cominciare dai 4 diversi programmi che possono soddisfare qualunque esigenza, dai neopatentati ai driver più esperti: una vera e propria full immersion nel mondo della sicurezza e del corretto comportamento alla guida.. anche in ottica di contenimento dei consumi!.
I Corsi, aperti a tutti e non soltanto ai possessori di un’Alfa Romeo, si svolgono presso l’Autodromo di Varano de’ Melegari (Parma), omologato dalla Federazione Italiana per le competizioni automobilistiche e dotato di tutte le infrastrutture indispensabili per garantire massima sicurezza, didattica approfondita ed hospitality adeguata.
Frequentando un Corso, tutti possono imparare divertendosi guidando le auto della gamma Alfa Romeo.
E poi ci sono le nuove attività “extra”, dal benessere all’enogastronomia e altre sorprese ancora , per gli accompagnatori e non solo.
A brevissimo troverete tutti i dettagli nella sezione Mondo Alfa – Corsi di guida: vi aspettiamo!
Per maggiori informazioni clicca qui
Per prenotare clicca qui
“Porte aperte” per MiTo e Giulietta
23/03/2012
Sabato e domenica tutti in concessionaria! Potrete provare su strada le doti dinamiche del nuovo 1.4 GPL Turbo da 120 cavalli, disponibile su entrambi i modelli Alfa Romeo. Un propulsore a doppia alimentazione (GPL e benzina), che garantisce le stesse caratteristiche di coppia, potenza e affidabilità del motore benzina ma, al tempo stesso, assicura un notevole risparmio sul costo del carburante e un basso impatto sull'ambiente. Grazie al nuovo propulsore il piacere di guidare MiTo e Giulietta non conosce limiti: con il GPL è possibile circolare liberamente anche durante le restrizioni e i blocchi del traffico.
Per la MiTo 1.4 GPL turbo il listino prezzi parte da 19.450 euro per la versione Progression e arriva fino a 21.930 euro per l'allestimento Distinctive con Sport Pack. Per la Giulietta si va dai 22.370 euro della versione base ai 24.870 euro di quella top di gamma. Su entrambe le vetture, in caso di permuta o rottamazione, la motorizzazione 1.4 GPL Turbo da 120cv beneficia di un ecoincentivo di 3.000 euro.
Il “porte aperte” del 24 e 25 marzo è anche l’occasione ideale per conoscere le altre novità della gamma Alfa Romeo. Ad iniziare dalle due versioni di MiTo dedicate ai giovani neopatentati, la 1.4 benzina da 70 cavalli e la 1.3 JTDM da 85 cavalli. Per continuare poi con la nuovissima Giulietta 1.4 Turbo Benzina da 105 cavalli che, disponibile con gli allestimenti Giulietta e Progression, è proposta all’esclusivo prezzo di lancio di 15.950 euro (chiavi in mano).
Imola, seconda tappa della Superbike
03/04/2012
Sia in gara Uno, sia in gara Due Checa ha superato l'inglese della Kawasaki Tom Sykes, vincendo con un netto margine e soprattutto battendo il rivale per il titolo Max Biaggi con l'Aprilia, che non è andato oltre il quarto posto.
«Un altro giorno incredibile che non dimenticherò mai», ha commentato il pilota spagnolo. «All’inizio della prima gara Sykes aveva un passo molto forte, ma sono rimasto vicino a lui e quando ho visto che in alcuni punti del circuito iniziava a faticare, ho colto l’opportunità di superarlo. Alla fine sono riuscito ad aumentare il gap, tanto che nell’ultima fase della gara ero piuttosto tranquillo». Carlo Checa, “El Toro”, ora ha quattro punti di vantaggi su Max Biaggi, mentre Marco Melandri (Bmw) è decimo.
Il prossimo appuntamento è il 22 aprile ad Assen (Olanda).
Giulietta berlina compatta più sicura d'Italia
03/04/2012
La scorsa domenica si è svolta, presso la sede centrale ACI Roma, la conferenza stampa "Auto: la sicurezza non è un optional" durante la quale sono stati assegnati i premi "SicurAUTO Safebuy" 2011. Tra le 74 vetture esaminate, tutte rigorosamente in versione base, sono state così individuate quelle più sicure del mercato italiano divise per segmento.
In quello delle "berline compatte" si è imposta Alfa Romeo Giulietta, confermando così il prestigioso risultato nelle valutazioni di EuroNcap: 5 stelle raggiunte con 87/100, il punteggio più alto di sempre nel suo segmento tra le vetture testate da EuroNcap. Questo dato è ancora più importante se si pensa che, nonostante i più rigidi parametri introdotti dall'Ente indipendente e i lanci di nuove vetture, Giulietta rimane ad oggi l'indiscusso punto di riferimento tra le compatte per quanto riguarda la sicurezza.
Per chi crede che le prestazioni debbano scendere a compromessi con la sicurezza, Giulietta cambia le carte in tavola imponendosi come l'auto più sicura della sua categoria. Oltre alle indiscusse doti dinamiche di Giulietta, su tutte le versioni sono di serie: 6 airbag, ESP, cinture a tre punti con doppio pretensionatore e sistema anti-whiplash. A questi si aggiungano, sempre di serie, alcuni sistemi unici in questa categoria come l'Alfa DNA con Q2 elettronico, il sistema che in curva premette di trasferire la coppia alla ruota esterna in modo da impedire all'anteriore di sottosterzare, guadagnando così in trazione, sicurezza e guidabilità della vettura. E ancora: il DST che, attraverso un impulso al volante, suggerisce al conducente le correzioni di guida da effettuare in caso di emergenza. Infine, il Pre-fill che garantisce la massima prontezza di frenata in caso di pericolo. Tutti questi contenuti si traducono in una sicurezza attiva e passiva da record.
L'inedita collaborazione tra ACI e SicurAUTO.it ha portato alla definizione di un nuovo sistema di valutazione della sicurezza delle auto commercializzate in Italia: ai risultati dei crash test Euro NCAP sono state aggiunte valutazioni sulle dotazioni di bordo in grado di prevenire gli incidenti o attenuarne gli effetti (vivavoce Bluetooth, comandi al volante, limitatore di velocità, comandi vocali, sistemi di sicurezza avanzati) nonché i rilevamenti delle prove tecniche di frenata a 100 km/h condotte nel Centro di Guida Sicura ACI-Sara di Vallelunga.
SicurAUTO.it (www.sicurauto.it) è un portale nazionale nato circa 11 anni fa che, grazie a contenuti originali e al costante dialogo con i lettori, contribuisce a rendere gli automobilisti sempre più informati e attenti al tema della sicurezza nel campo dell'automobilismo: dai crash test ai consigli di guida sicura, dall'attualità alle recensioni sui sistemi di sicurezza e pneumatici, dalle guide per un acquisto sicuro dell'auto ai consigli su come trasportare i bambini. Presente sempre più spesso in TV e in Radio, SicurAUTO.it ha raggiunto i 400.000 lettori mensili e ha superato i 9,5 milioni di click sul suo canale Youtube (www.youtube.com/user/sicurauto).
Al via “Green Check-Up”
05/04/2012
Una vettura con una buona messa a punto riduce le emissioni di CO2, consuma meno carburante e mantiene il suo valore nel tempo. Da questo principio nasce "Green Check-Up", il programma di manutenzione riservato alle vetture Alfa Romeo che consente di pianificare un controllo "ecologico ed economico" a completamento dei programmi stagionali "Winter Check-Up" e "Summer Check-Up" inerenti la sicurezza.
In dettaglio, prevede 5 controlli specifici sulle componenti che maggiormente impattano sulle emissioni - dal sistema di accensione all'impianto di scarico - attraverso un controllo minuzioso di candele accensione, filtro abitacolo, emissioni di gas di scarico, filtro aria e sistema aspirazione del motore e pneumatici.
Inoltre, coloro che eseguiranno il programma di manutenzione presso le officine autorizzate avranno due vantaggi in più:
Dunque, il cliente di "Green Check-Up" potrà contare su un'automobile in perfette condizioni, più sicura, rispettosa dell'ambiente, parca nei consumi e destinata ad una lunga vita. Basti pensare che si può risparmiare il 4% di carburante se il sistema di accensione è perfettamente funzionante. Così come avere pneumatici in ordine assicura sia una maggiore durata degli stessi sia una riduzione dei consumi. Anche un periodico controllo della sonda lambda (consigliato ogni 30.000 km) consente di abbattere emissioni inquinanti e consumi. Senza contare che il controllo del filtro abitacolo preserva da pollini, polveri sottili, ozono e gas nocivi, oltre ad essere un valido aiuto per la sicurezza preventiva: per esempio, starnutire in autostrada, mentre si viaggia a 100 km/h, impedisce al guidatore visibilità per 30 metri. In totale, una vettura sottoposta ai controlli di "Green Check-Up" può ridurre fino al 5% le proprie emissioni di CO2.
A questi controlli che "scientificamente" riducono i consumi, si sommano alcune semplici regole che assicurano una guida eco-responsabile. Per esempio, spegnendo il motore durante le soste prolungate è possibile ridurre del 10% il consumo di carburante mentre si possono abbattere di oltre il 20% le emissioni di CO2 se si adotta una guida priva di brusche accelerazioni e utilizzando marce alte. Infine, sempre nel solco del rispetto ambientale, è importante porre attenzione alla sostituzione della batteria scarica (da eseguirsi presso un'officina autorizzata per avere un ricambio originale e la garanzia di un corretto smaltimento); alla manutenzione regolare e l'utilizzo di ricambi originali per avere sempre una vettura efficiente; e al cambio dell'olio con lubrificanti originali e specifici per il proprio motore che riducono consumi ed emissioni oltre a proteggere i catalizzatori.
Alfa Romeo 4C negli Stati Uniti
23/04/2012
La prima Alfa Romeo ad arrivare in America alla fine del prossimo anno sarà la 4C. La due posti, che a partire dal maggio 2013 sarà prodotta negli stabilimenti Maserati di Modena, rappresenterà, dunque, il cavallo di troia di Alfa Romeo Oltreoceano ed è stata scelta dai vertici del Lingotto proprio per le sue caratteristiche tecniche e stilistiche in grado di evocare l'immagine sportiva del marchio italiano.
L'ufficializzazione del programma è arrivata dalla conferma dalla notizia della registrazione del marchio avvenuta il 10 aprile scorso presso l'US Patent and Trademark Office.
La 4C è il primo passo della strategia di Marchionne per il futuro dell'Alfa. Il piano per gli Stati Uniti messo a punto dall'amministratore delegato della Fiat prevede anche il lancio della Giulia, così da portare le vendite globali del marchio dalle 150mila unità del 2011 alle 400mila del 2014. Saranno, infine, sei i nuovi modelli che arriveranno sul mercato nei prossimi anni, compreso il Suv.
1962-2012 : i 50 anni della Giulia
23/04/2012
Quest’anno Alfa Romeo festeggia i 50 anni della Giulia, una vettura particolarmente significativa nella storia centenaria del Marchio milanese, un modello che ha rappresentato con efficacia il talento tecnico e creativo degli uomini dell’Alfa, in un periodo di eccezionale espansione dell’Azienda.
Lo stile, i contenuti tecnici, le prestazioni, l’affidabilità e le innovazioni sono stati tra gli elementi che hanno decretato il successo planetario della Giulia: dal 1962 al 1977, in tutte le sue varianti di carrozzeria ed evoluzioni motoristiche, questo modello è stato venduto in un milione di esemplari, ha avuto una diffusione planetaria ed è entrato nell’immaginario collettivo, tanto da farne una tra le icon-cars del Marchio.
Proprio quegli uomini che hanno contribuito al fenomeno-Giulia, hanno creato il logo ufficiale del 50° anniversario della “Giulia TI”, presentata il 27 giugno del 1962 sulla pista di Monza, luogo che avrebbe visto, tre anni più tardi, il ritorno ufficiale dell’Alfa Romeo nelle competizioni con la “Giulia Sprint GTA”, altra vettura straordinaria della serie Giulia.
Il logo trae le sua origine da una famosissima pubblicità il cui slogan - “l’ha disegnata il vento” - sottolinea l’aerodinamicità della Giulia berlina che aveva un “CX” pari a 0,34, ancora oggi un parametro di rilievo, frutto anche del suo design “rivoluzionario” e molto personale, che ha sempre differenziato la berlina sportiva milanese dalle concorrenti.
I club Alfa Romeo, gli appassionati e i semplici interessati al mondo dell’automobile tributeranno in tutto il mondo un omaggio alla Giulia, che avrà il momento più suggestivo nella giornata del 24 giugno prossimo a Balocco, sulla pista sperimentale nata e sviluppata proprio negli anni della Giulia.
Questi gli eventi correlati al cinquantesimo:
19/20 maggio ad Assisi (www.riar.it)
Il Registro Italiano Alfa Romeo festeggia la Giulia in Umbria, al passaggio della 1OOO Miglia.
24 giugno a Balocco (www.registrogiulia.info).
Il Registro Italiano Giulia festeggia la Giulia sulla pista di Balocco, portando tutte le vetture della serie Giulia (105 e 115) sul circuito dove questo glorioso modello è stato sviluppato e collaudato.
Al via gli ordini della nuova serie speciale MiTo Upload
08/05/2012
• Il 12 e 13 maggio "porte aperte" per scoprire la sofisticata dotazione infotainment della MiTo Upload
• È di serie il sistema multimediale Blue&Me TomTom Live 2 completo di navigazione satellitare, display multitouch, servizi "Live", telefono, musica, comandi vocali e al volante
• Prezzi a partire da 15.830 euro (chiavi in mano)
• Il lancio della "Connected Energy Machine" è accompagnato da una campagna pubblicitaria che esprime tutta l'energia, la connettività, la tecnologia e la potenza della nuova vettura
Il 12 e 13 maggio, presso la rete di vendita Alfa Romeo italiana, si svolgerà un "porte aperte" dedicato all'Alfa Romeo MiTo Upload, la nuova serie speciale che propone una sofisticata dotazione nel campo dell'infotainment: il sistema multimediale Blue&Me TomTom Live 2 completo di navigazione satellitare, display multitouch, servizi Live, telefono, musica, comandi vocali e al volante.
Disponibile sia sulle motorizzazioni accessibili ai neopatentati 1.4 da 70 e 78 CV (benzina) e 1.3 JTDM da 85 CV, sia su quelle più prestazionali quali il 1.4 MultiAir 105 CV, il 1.3 JTDM 95Cv e il 1.4 GPL Turbo 120CV, il listino prezzi della nuova MiTo Upload parte da 15.830 euro (chiavi in mano) con propulsore 1.4 da 70 CV per raggiungere i 20.600 euro (chiavi in mano) della versione equipaggiata con il 1.4 GPL Turbo 120CV.
L'Alfa MiTo UpLoad offre di serie il sistema multimediale di navigazione con display multitouch TomTom Live 2 integrato sulla plancia e interfacciato con il Blue&Me (compatibile con iPod/iPhone di ultima generazione) che a sua volta, grazie ad un sistema operativo sviluppato congiuntamente dai tecnici dell'Alfa Romeo e di TomTom, "dialoga" direttamente con il sistema informatico della vettura. Infatti, tramite il comodo display multitouch, è possibile gestire il menu di controllo del trip computer, conoscere i consumi e suggerire al conducente come modificare il proprio stile di guida per migliorare l'efficienza e ridurre i consumi, gestire i propri contatti della rubrica telefonica e la musica sul proprio smartphone o lettore mp3. Senza contare che Blue&Me TomTom Live 2 garantisce la massima sicurezza e semplicità d'uso in quanto il sistema di comando vocale, la sua completa integrazione con i tasti al volante e con le informazioni sul display multitouch consentono al cliente di non distogliere mai l'attenzione dalla guida.
Il sistema Blue&Me TomTom Live 2 propone anche numerose funzionalità avanzate di navigazione. Ad iniziare dal "Parking Assist" che conduce al parcheggio più vicino alla destinazione impostata. Invece, quando si entra in riserva, la funzione "Low Fuel Assist" consente di impostare l'itinerario verso il distributore più vicino in base al tipo di carburante necessario (ad esempio individuando le pompe di GPL).
Infine, la funzione "Navigazione Continua", grazie alla conoscenza della velocità del veicolo e dell'angolo di sterzo in ogni istante, è in grado di non perdere la rotta durante le navigazione anche in assenza di segnale GPS.
Alfa MiTo Upload offre i servizi "Live" di TomTom, basati su una connessione dati in tempo reale il cui costo è gratuito per il primo anno. Tra questi segnaliamo "Google Local Search" che permette di effettuare ricerche di locali, ristoranti, hotel e altro ancora, visualizzando il rating degli utenti e impostando la navigazione verso l'indirizzo scelto. E ancora: "HD Traffic", info dettagliate e aggiornate in tempo reale sul traffico lungo il percorso impostato; "Autovelox" con segnalazione in tempo reale dei rilevatori fissi e mobili: "Meteo" con previsioni fino a 5 giorni e in tempo reale.
All'esterno, la nuova serie speciale UpLoad propone di serie una specifica caratterizzazione estetica che include nuovi cerchi in lega leggera Silver Style da 16", calotte specchi e cornici fari anteriori e posteriori con trattamento Cromo Satinato. Inoltre, qualunque sia la motorizzazione scelta, la MiTo UpLoad offre di serie climatizzatore, Sound System con 6 altoparlanti, l'esclusivo differenziale elettronico Alfa Q2, ESP , 7 airbag e dispositivo anti-colpo di frusta.
Fedele al suo posizionamento di "Energy Machine", la nuova MiTo Upload evolve quindi in "Connected Energy Machine". Per accompagnare il lancio della nuova serie speciale Upload è stata sviluppata una campagna pubblicitaria che sottolinea le peculiarità del modello, oltre a mantenere la coerenza di posizionamento e di linguaggio Alfa Romeo. Infatti, con il suo linguaggio rock, energico e diretto, Alfa MiTo si racconta ancora una volta attraverso la musica: questa volta con la hit "Days are forgotten" dei Kasabian, gruppo rivelazione dell'anno.
Il filmato si chiude con una metafora visiva semplice ma d'impatto: l'auto, insieme a chi la guida, diventa il punto di origine di un'onda potente e scenografica che si alza e si propaga attraverso il mare. Un'onda che simboleggia tutta l'energia, la connettività, la tecnologia e la potenza della nuova MiTo. Ideato dall'agenzia Leo Burnett e declinato sui diversi media (TV, radio e web), lo spot è stato diretto da Roberto Maroni e realizzato dalla casa di produzione Akita. Infine, firma come sempre il claim "MiTo Energy Machine", che conferma il carattere unico che da sempre contraddistingue questo modello Alfa Romeo, un'auto che trasforma tutto in emozione.
Giulietta è la berlina compatta preferita dagli italiani
08/05/2012
• Oltre 3.200 le consegne in aprile, per una quota superiore al 20 per cento del segmento
• Solo 33 euro il pieno della versione GPL, che grazie al motore 1.4 Turbo da 120 cv garantisce una guida divertente
• In gamma anche l’innovativo cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT
Con 3.236 esemplari consegnati, l’Alfa Romeo Giulietta si è affermata ad aprile la più venduta in Italia tra le berline compatte, con oltre il 20 per cento di quota.
La Giulietta si sta rivelando vincente grazie alla combinazione unica di “elementi” premianti nell’attuale scenario di mercato: la solidità del prodotto (testimoniata dalle cinque stelle nei test di sicurezza EuroNCAP, con il punteggio più alto della categoria), l’efficienza dei suoi motori particolarmente moderati nei consumi (fino a 27 chilometri con un litro di gasolio nel ciclo extra-urbano con il 1,6 JTDm da 105 cv), prestazioni entusiasmanti, spazio ed elevato comfort di bordo, ideali per l’uso di tutti i giorni.
Grande successo sta ottenendo il nuovo motore 1.4 GPL Turbo 120 cv (lanciato a febbraio), capace di venire incontro alla crescente richiesta di alta economia di esercizio, senza per questo rinunciare a una guida divertente e a uno stile distintivo. Infatti, sulla versione GPL Turbo per un pieno sono sufficienti solo 33 euro – con un risparmio fino al 40 per cento rispetto all’equivalente versione a benzina – e con la garanzia allo stesso tempo della migliore coppia massima della categoria, grazie al turbocompressore. Inoltre, il doppio serbatoio benzina e GPL consente un’autonomia complessiva fino a 1.400 chilometri
Il successo dell’Alfa Romeo Giulietta non è soltanto legato al grande apprezzamento da parte dei clienti privati, ma anche a quello (sempre crescente) da parte delle aziende, che le riconoscono un basso costo di esercizio anche grazie alla tenuta del valore dell’auto nel tempo, ai vertici della categoria.
Con una gamma composta da motori (tutti turbo) da 105 a 235 cv e dalla disponibilità dell’innovativo cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT, la Giulietta si conferma inoltre nella top ten assoluta delle vetture più acquistate dagli italiani.
Alfa Romeo Giulietta è disponibile a partire da 15.950 euro nella motorizzazione 1.4 turbo benzina da 105 cv.
Monza, quarta tappa della Superbike
07/05/2012
Dopo un avvio disastroso, con la prima gara del round italiano del Campionato del Mondo cancellata causa la pioggia torrenziale che avrebbe potuto pregiudicare la sicurezza dei piloti, Tom Sykes (Kawasaki Racing) è riuscito ad andare a segno in Gara due, davanti ad Leon Haslam (BMW Motorrad) ed Eugene Laverty (Aprilia Racing).
Il 26enne britannico ha dominato dall'inizio la corsa, partita con le coperture da asciutto, ma con pista umida in alcuni tratti, e interrotta all'ottavo dei sedici giri per il ritorno della pioggia, che ha martoriato l'intera giornata.
Non essendo stati coperti i due terzi di gara è stato assegnato metà punteggio.
Max Biaggi (Aprilia Racing) è arrivato quinto, conservando il primato nella classifica generale con due punti di margine su Carlos Checa (Althea Racing) finito settimo.
Il podio, dicevamo, è stato completato da Haslam e Laverty: il terzo podio consecutivo su questo tracciato per Leon. Al quarto posto, invece, Marco Melandri migliore dei piloti italiani.
A Monza Tom Sykes ha festeggiato il secondo successo iridato in carriera - il primo su pista asciutta - portandosi ad appena sei punti dal capofila Biaggi. La Kawasaki non aveva mai vinto su questo circuito e l'ultimo piazzamento sul podio risaliva al 2001 con Akira Yanagawa due volte terzo.
Alfa Romeo alla Mille Miglia
11/05/2012
Era il 1932 quando Baconin Borzacchini e Amedeo Bignami tagliarono il traguardo di Brescia a bordo di una “8C 2300”, seguiti da una vettura gemella e da altre cinque Alfa Romeo che occuparono l’ordine d’arrivo fino alla settima posizione. La Mille Miglia agonistica, svoltasi dal 1927 al 1957, ha visto per ben undici volte trionfare le vetture del Biscione: un record di successi rimasto imbattuto.
Alla rievocazione di quest'anno della leggendaria corsa il team Alfa Romeo Automobilismo Storico schiera quattro vetture ufficiali del Museo - due anteguerra, la “1500 SS” e la “1750 GS”, e due modelli degli anni cinquanta, la “1900 SS” e la “2000 Sportiva” - accompagnate da una flotta di Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir TCT.
La “6C 1500 Super Sport” del 1928 (carrozzeria Stabilimenti Farina) è il primo modello da turismo dell’era “Jano”. Fece il suo esordio vincendo il Circuito di Modena del 1927 con l’equipaggio Enzo Ferrari-Giulio Ramponi, e l’anno successivo conquistò il primo degli undici successi dell’Alfa alla Mille Miglia, con Giuseppe Campari e Giulio Ramponi.
La “6C 1750 Gran Sport” del 1930 (carrozzeria Zagato) è una vettura che alla Mille Miglia ha costruito la sua leggenda: su una “millesettecinquanta” Tazio Nuvolari e Giovanni Battista Guidotti vinsero l’edizione del 1930, edizione in cui il pilota mantovano superò il record dei 100 km/h di velocità media su tutto il percorso e la contrapposizione con Achille Varzi - anche lui su Alfa Romeo 1750 - fu il leit-motiv della gara, culminato nella leggenda del “sorpasso a fari spenti” a danno del pilota di Galliate.
Al via anche la “1900 Super Sprint” del 1956, l’elegante coupé carrozzata da Touring, declinazione della “1900”, gran turismo di prestigio negli anni Cinquanta e al top della gamma Alfa di quel periodo. La 1900 SS ha partecipato a parecchie edizioni della Mille Miglia agonistica: era la vettura preferita da molti piloti privati perché garantiva un mix efficace tra prestazioni e affidabilità.
Chiude il gruppo la “2000 Sportiva”, l’esclusiva gran turismo disegnata da Franco Scaglione, lo stesso stilista che ha creato la “Giulietta Sprint” e la “33 Stradale”. Dal punto di vista meccanico la “2000 Sportiva” trae origine dalla “1900”, con la sofisticazione del ponte “De-Dion” posteriore, soluzione che si ritroverà sulla berlina “Alfetta” di vent’anni dopo.
La musica viaggia con Alfa Romeo MiTo
15/05/2012
Rivoluzionare i canoni tradizionali dei concerti live, palcoscenici verticali, artisti sospesi che si esibiscono sulle balconate dei palazzi storici, angoli urbani che improvvisamente si trasformano in teatri a cielo aperto, strade che diventano dance floor: tutto questo è Vertical Stage, il progetto artistico che Alfa Romeo MiTo promuove per il quarto anno consecutivo e che il 21 giugno farà tappa nel capoluogo toscano.
Per il primo appuntamento dell'anno, dai balconi di Palazzo Gabetti, nel cuore di Firenze, si esibiranno i Motel Connection, consolidato progetto di musica elettronica made in Italy, nato da una costola dei Subsonica: oltre a Samuel, cantante e frontman dei Subsonica, Pierfunk, bassista nei primi due dischi dei Subsonica, e dj Pisti. Il trio animerà il centro storico di Firenze trasformandolo per una notte in una location d'eccezione per una serata fuori dagli schemi a ritmo di electro, rock, indie e dance music.
Il progetto Vertical Stage, nato in occasione della manifestazione di arte contemporanea Paratissima di Torino, replicato poi a Milano nella cornice dell'International Design Week e approdato l’anno scorso in Place du Luxembourg a Bruxelles, nasce dall'idea del ventiseienne torinese Stefano Pesca, con il supporto della factory creativa Eggers 2.0, con l'obiettivo di dare una nuova veste agli spazi urbani, che diventano attori e non solo sfondo di proposte culturali. Con il Vertical Stage infatti, il consueto concetto di palco orizzontale viene meno, dando spazio a quello ricreato utilizzando l'architettura dei palazzi e dei loro balconi.
Creatività che nasce dall’evoluzione tecnologica: questo accomuna la musica elettronica ad Alfa Romeo MiTo. MiTo è energia, tecnologia e potenza, esattamente ciò che si respira nei grandi festival europei dove i migliori dj dimostrano come l’emozione possa passare anche attraverso l’innovazione e l’avanguardia, concetto cardine che tuttora ispira i designer della Energy Machine.
E’ dal 2008 che Alfa Romeo promuove e sponsorizza concerti, manifestazioni musicali, DJ set, band, mostre e session di alto livello e, con Alfa Romeo MiTo, l’auto che più di ogni altra è vicina al mondo dei giovani, affianca progetti musicali originali e innovativi su scala internazionale proprio come Vertical Stage.
Donington Park, quinta tappa della Superbike
14/05/2012
Sono Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) e Johnatan Rea (Honda World Superbike Team) i vincitori del round di Donington, quinto del Campionato Mondiale eni FIM Superbike Superbike.
In Gara 1 il pilota italiano ha portato a casa uno storico successo per la BMW, che ha conquistato la prima affermazione nel Campionato delle derivate dalla serie dove ha esordito nel 2009.
Per Melandri è la quinta vittoria della carriera in Superbike.
Grande spettacolo in pista con le due BMW Motorrad di Leon Haslam e Marco Melandri a giocarsi il primato con la Kawasaki Racing di Tom Sykes e l'Aprilia Racing di Max Biaggi.
Melandri ha rotto gli indugi al diciannovesimo dei ventitre giri, superando di slancio il compagno Haslam. Dietro si è fatto largo Sykes, riuscendo a tenere testa a Biaggi, superato all'ultimo giro dal nordirlandese Jonathan Rea (Honda World Superbike Team).
Ancora più emozionante Gara 2, con cinque piloti di quattro Case diverse in lotta ad ogni curva. Il verdetto è arrivato solo all'ultima curva dell'ultimo giro: Marco Melandri ha tentato l'attacco al compagno di squadra Leon Haslam, ma è finito largo creando scompiglio nel gruppo. Ne ha approfittato Jonathan Rea che, da quarto, ha prima superato Max Biaggi e poi ha sfiorato Haslam facendogli perdere l'equilibrio. Haslam è a sua volta finito addosso a Melandri, provocando la contemporanea uscita di scena delle due BMW.
Per Rea è la seconda vittoria in stagione dopo Assen, la decima in carriera. Tom Sykes, a lungo in testa, è finito terzo. Scivolato alla prima curva (senza danni fisici) il Campione in carica Carlos Checa (Althea Racing Ducati).
Max Biaggi, pur non vincendo, mantiene la vetta del Mondiale eni Superbike con cinque punti di vantaggio su Tom Sykes.
Appuntamento il 28 maggio negli USA, al Miller Motorsport park, per un'altra dose di emozioni!
