CANDELE E CANDELETTE

La miscela a gas ha una combustione chimicamente più stabile di quella aria-benzina. Per questo sono necessarie candele di accensione con caratteristiche speciali. Senza scintille infatti, c’è bisogno di più quantità di energia e più tensione di innesco e la combustione avviene a temperature più alte. Le candele Natural Power sono progettate per sopportare questo stress, accensione dopo accensione, con speciali rivestimenti in nichel del corpo metallico e un elettrodo di massa realizzato in platino.

Se osservi la punta dell’isolatore delle tue candele puoi capire qual è lo stato di salute della tua auto. Il  color nocciola chiaro, con qualche traccia di deposito, ti dice che il tuo motore è in buone condizioni. Depositi di ceneri sugli elettrodi invece indicano che hai utilizzato un carburante di cattiva qualità o sono sintomo di un eccessivo consumo di olio oppure di un motore in condizioni non ottimali. Ricorda di far controllare spesso lo stato delle tue candele e di sostituirle, soprattutto in presenza di depositi che possono causare fenomeni di preaccensione.

Le candele svolgono un compito impegnativo e sono soggette a usura, anche quando sono prodotte con i migliori materiali e tecnologie. Per questo ti consigliamo di sostituirle regolarmente come indicato nel Libretto di Uso e Manutenzione della tua auto. Diversamente, potresti andare incontro ad anomalie nella combustione, preaccensioni, danni ai pistoni fino ad arrivare a fusioni degli elettrodi, mancate accensioni o danneggiamento del catalizzatore. Controllarle spesso vuol dire prendersi cura della salute e del benessere del tuo motore.

Oltre alla compressione dell’aria, l’accensione nei Diesel avviene con l’aiuto delle candelette, avvitate nella testata motore. Capaci di arrivare fino a oltre 1000°C, riscaldano l’aria in camera di combustione, avviando il processo di preriscaldo che precede l’avviamento vero e proprio. Candelette affidabili e funzionanti offrono un supporto decisivo a ogni avviamento a freddo, garantendo un'accensione rapida e una combustione ecologica, anche a temperature sotto lo zero.