Il quadro strumenti a “Cannocchiale” è un classico firmato Alfa Romeo. È caratterizzato da un display da 12.3”, completamente digitale e configurabile con diverse opzioni, dove visualizzare tutte le informazioni sulla vettura, tra cui gli avvisi relativi alle tecnologie di guida autonoma, il sistema di navigazione satellitare e molto altro.

È possibile scegliere lo stile del layout:

• Heritage, ispirato alla grafica degli strumenti dei modelli iconici Alfa Romeo.
• Evolved, con uno stile moderno e accattivante.
• Relax, all’insegna del comfort.

Ognuno darà la propria interpretazione unica di cosa significhi vivere la strada secondo Alfa Romeo.

Il sistema di infotainment è all’avanguardia, con display touch da 10.25’’ e wireless mirroring, grazie ad Apple CarPlay e Android Auto™. Garantisce un’esperienza unica completata dagli aggiornamenti “Over The Air”, l’integrazione con Amazon Alexa* e tutti i servizi connessi di Alfa Connect™.

Tonale è dotata di un’interfaccia multitasking che può essere personalizzata con facilità. L’intuitivo sistema “drag and drop” permette per interagire proprio come accade con gli smartphone. È possibile scorrere i menu e gestire radio, navigazione, ADAS e molte altre funzioni.

*Amazon Alexa e tutti i loghi relativi sono proprietàdi Amazon.com, Inc. o le sue affiliate.

Sistema audio Harman Kardon con 14 altoparlanti grazie a cui immergersi nei suoni e nelle vibrazioni di un sistema audio realizzato da uno dei leader del settore.

Basterà premere un semplice tasto per ricevere il supporto desiderato in caso di problemi. In più, su richiesta, verrà inviato tramite e-mail un report mensile sullo stato di salute della vettura.

Interagire con il veicolo tramite smartphone, smartwatch e assistente vocale è semplice: è possibile controllare da remoto se le portiere e il bagagliaio di Tonale sono chiusi, bloccare e sbloccare le portiere, accendere e spegnere le luci e ritrovare l’auto in un parcheggio.

Trova Veicolo permette di controllare la posizione di Tonale in tempo reale. Con Eco Score, inoltre, si può migliorare lo stile di guida e, con il supporto di un assistente vocale, ricevere informazioni sul veicolo comodamente da casa.

Il pacchetto My Car aiuta a monitorare lo stato di salute di Tonale, in qualsiasi momento e dovunque ci si trovi. È possibile controllare il livello del carburante, il contachilometri, ricevere notifiche riguardo la manutenzione, eventuali riparazioni e tanto altro. Tutto questo direttamente dal sistema di infotainment, dall’app My Alfa Connect, dallo smartwatch, dall’assistente vocale o dal portale web.

My Navigation permette di ricevere informazioni in tempo reale su traffico, condizioni meteo e autovelox. Inoltre, esiste una funzione per la ricerca di parcheggio e delle stazioni di rifornimento. Con Mappa Autonomia Residua si monitora il livello di carburante per essere certi di raggiungere la destinazione desiderata. Tutte le mappe vengono aggiornate automaticamente in modalità “over the air”.

Il servizio opzionale My Alert, acquistabile sul portale web My Alfa Connect, invia delle notifiche immediate nel caso di sospetti tentativi di furto ai danni di Tonale o se l’auto viene trainata senza autorizzazione. In caso di furto, si ha la possibilità di mettersi in contatto direttamente con un assistente dedicato. Dopo aver avvisato le autorità competenti, il sistema attiverà un tracciamento del veicolo, comunicando la posizione dell’auto.

*My Alert è un servizio opzionale.

Il servizio opzionale My Wi-Fi di UBIGI migliora l’esperienza online. Una volta attivato il Wi-FI Hotspot si possono connettere fino a 8 dispositivi differenti con l’hotspot 4G LTE Wi-Fi. In più, è possibile connettere Tonale con Amazon Alexa Voice Service** per interagire con l’assistente vocale domestico, ascoltare musica, trovare i luoghi di interesse e inviare gli indirizzi direttamente al sistema di infotainment.

*My Wifi è un servizio opzionale.
**Amazon, Alexa e tutti i loghi relativi sono proprietà di Amazon.com, Inc. o le sue affiliate. Il veicolo deve essere dotato del sistema di navigazione Uconnect™ 5. Inoltre, per poter usufruire di Alexa, sarà necessario un hotspot wi-fi all’interno dell’auto e un profilo Amazon collegato.

My Fleet Manager permette di gestire flotte di auto aziendali o veicoli commerciali leggeri con efficienza e sicurezza. Propone inoltre soluzioni avanzate per il car sharing fra dipendenti. Tramite una piattaforma, disponibile sia per portale web che per app mobile, il servizio trova sempre proposte efficaci per ridurre i costi, prevenire i rischi e garantire la massima sicurezza per veicoli e conducenti. Tutti gli strumenti per pianificare, gestire e controllare la propria flotta aziendale.

*My Fleet Manager è un servizio opzionale.

Alfa Romeo Tonale debutta con la versione Hybrid 130, a trazione anteriore, dotata di un inedito motore 1.5 turbo benzina a quattro cilindri, 130cv di potenza e 240 Nm di coppia, abbinato all’esclusiva trasmissione automatica a doppia frizione a 7 marce, nella quale è integrato un motore elettrico “P2” 48V da 15 kW e 55 Nm di coppia massima.

I due motori sono realizzati per lavorare insieme e ottimizzare i consumi. L’esperienza di guida è resa davvero versatile e rilassante per via delle numerose funzionalità disponibili, tra cui:
• Silent start permette al veicolo di ripartire senza usare il tradizionale motore a benzina.
• Energy recovery grazie al freno rigenerativo e alla tecnologia e-Coasting, Alfa Romeo Tonale Hybrid è capace di ricaricarsi in movimento, eliminando l’uso del cavo di ricarica.
• E-Boosting incrementa la coppia alle ruote con il motore elettrico che supporta il propulsore a benzina; inoltre calibrando la coppia (motrice o frenante) erogata dal motore elettrico, è possibile ottimizzare il punto di funzionamento del propulsore a benzina.
• Electric drive guida a bassa velocità senza l’attivazione del motore a combustione, usando solo il motore elettrico.

Tonale è disponibile anche nella versione Hybrid 160, dotata di un motore da 160cv, disegnato specificatamente per Alfa Romeo, turbo benzina da 4 cilindri 1.5 litri. La sua propulsione è completata dalla trasmissione a doppia frizione a 7 marce, in cui si integra il motore elettrico «P2» 48 Volt, con 15 kW di potenza e 55 Nm di coppia massima. Durante i viaggi, questa propulsione assicura le performance di un motore a benzina con un’accelerazione brillante, con l’efficienza tradizionalmente associata a un motore diesel, grazie al VGT (Variable Geometry Turbo) specifico per Alfa Romeo, capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna è spento.

La versione più potente della gamma termini di prestazioni e livello di elettrificazione sarà equipaggiata con il Plug-in Hybrid Q4 da 275cv. L'avanzato sistema ibrido combina il propulsore a benzina turbo MultiAir da 1,3 litri per fornire trazione alle ruote anteriori, con il motore elettrico, a cui sono collegate le ruote posteriori.

Il sistema ha una batteria da 15,5 kWh, fornisce una potenza totale di 275cv e accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,2 secondi. La versione Plug-in Hybrid sarà equipaggiata con la trazione integrale Q4 per un livello di sicurezza e piacere di guida senza pari.

Tonale Q4 sarà il C-SUV Plug-in Hybrid più efficiente, con un'autonomia in modalità elettrica fino a 80 km nel ciclo cittadino e oltre 60 km nel ciclo combinato e un tempo di ricarica completa della batteria di 2,5 ore quando si utilizza il caricabatterie rapido da 7,4 kW.

Naturale e decisa, Tonale offre il rapporto di sterzo più diretto del segmento: 13.6. A questo, si aggiunge un sistema avanzato di sospensioni anteriori che stabilisce un innovativo standard di qualità nella tenuta di strada del SUV. Tonale mostra un altro tratto distintivo di Alfa Romeo: le palette cambio al volante, in alluminio, ricavate dal pieno, per una guida ancora più sportiva.

Il bilanciamento dei pesi tra asse anteriore e posteriore assicura un piacere di guida senza pari. Nello specifico, le versioni Tonale dotate di trazione anteriore sfruttano l'ottimo bilanciamento delle masse per ottimizzare l'erogazione di coppia al suolo e la manovrabilità in curva; quest'ultima è ulteriormente enfatizzata nella versione a trazione integrale Q4 grazie alla coppia disponibile a terra per ogni assale.

Alfa Romeo Tonale è fornita dell’innovativo sistema “Brake-by-wire”, noto anche come IBS. Innovazione, performance, meccanica ed elettronica entrano tutte in funzione per migliorare la reattività della frenata e la sensazione sul freno, indifferentemente dalla temperatura o dalle condizioni dell’asfalto, rendendo il veicolo più facile da guidare. Inoltre, questo sistema permette di massimizzare la rigenerazione di energia, con zero vibrazioni e distanze di frenata accorciate.

Le frenate sono ottimizzate dall’adozione di pinze freno Brembo a quattro pistoncini, dischi anteriori autoventilati e pieni al posteriore.

Il sistema “Dual Stage Valve” si adatta in millisecondi alla condizione della strada e allo stile di guida del conducente. Le sospensioni elettroniche “Dual Stage Valve" permettono di selezionare un comportamento più orientato alle prestazioni oppure al comfort. Gli ammortizzatori elettronici sono caratterizzati da una speciale valvola all’interno dell’ammortizzatore che fornisce curve di smorzamento indipendenti.

Due le modalità disponibili: Comfort o Sport. La prima è la taratura che assicura le migliori prestazioni di scorrevolezza su strade irregolari. Invece, la modalità Sport riduce i movimenti del corpo e aumenta la rigidità verticale per cercare la migliore dinamica del veicolo in curva. ​

Sulle versioni Hybrid 130cv e 160cv, dotate di trazione anteriore, è di serie il differenziale autobloccante elettronico Alfa Romeo, che garantisce una trazione perfetta per un'esperienza di guida fluida, che enfatizza l'agilità e il carattere sportivo di questa vettura.

Integrato nel selettore DNA, il sistema sfrutta l'effetto dell'impianto frenante, abbinato alle sospensioni anteriori MacPherson indipendenti con tecnologia FSD (Frequency Selective Damping), e assicura una dinamica di guida sportiva ed efficace attraverso il controllo della stabilità del veicolo, reindirizzando la potenza alle ruote durante le accelerazioni in curva. Il sistema offre anche un maggiore controllo su superfici scivolose, oltre a ridurre notevolmente il sottosterzo, trasferendo la coppia dalla ruota interna a quella esterna, in modo da garantire una migliore tenuta di strada.